赖谈中捷扯「有力人士」？名医轰：没本事只好含沙射影

赖清德继日前反问女大生引发舆论炸锅，近日发言频频引发争议。（示意图／本报系资料照）

民进党总统参选人赖清德日前到台中造势时指「中市府将蓝线路线站点改到有力人士家附近」，台中市长卢秀燕16日在议会喊「有人卡中捷蓝线那么多年，放手吧！希望以民为念，给中部人中捷蓝线」。精神科医师沈政男直批，赖清德连有力人士都不敢明讲，当然民进党立委候选人也不敢讲，因为没有任何不法证据，就只是想当然尔。没什么本事的政党与人，只好用这些含沙射影的方式来攻击对手，乱骂当成政治提款机。

沈政男今(16日)发文表示，赖清德恐怕没看过蓝线规划方案，只是听了绿营说法，就在造势场合用影射的方式攻击对手。林佳龙方案主要是把捷运蓝线与台铁沙鹿站兜在一起，想要共站或共构，2018拟了高架与平面两个方面，其中高架可以共站，但必须征收好多民众房地产，难度太高，于是建议采平面。而平面是捷运站与沙鹿台铁站用地下通道连接起来，长达280公尺。必须绕进沙鹿闹区，为了与台铁沙鹿站共构又去远了。

沈政男提到，前任的胡志强与继任的卢秀燕不认为如此，而是直接沿着台湾大道盖蓝线捷运就好，车站距离沙鹿台铁站达四百多公尺。后来地方人士呼吁增设正英站，加上原来林佳龙版本的B4站颇为荒凉，于是在车站设置上做了小幅变动，总共牵涉了三、四个车站的增删与移动。试问，从这样的变动，只因新路线经过「有力人士」的房地产，就说是图利或者舞弊，逻辑何在？

「台湾社会为了选举，什么议题都可以拿来胡乱攻击，连捷运路线这样单纯的建设议题也在当成造势操作题材，实在太离谱了！」沈政男指出原因就出在，没什么本事的政党与人，只好用这些含沙射影的方式来攻击对手。捷运与火车共构是这样，要看原本的火车站营运状况，如果是繁忙车站，共构当然可以延伸效益，但如果只是地方小站，或者共构的成本太高，倒不入另辟蹊径，不要勉强共构。

沈政男强调，台中捷运蓝线如果真的通车，以后直接从台中车站坐捷运到沙鹿便可，根本不用从台中坐火车到沙鹿了，不是吗？这样还需共构吗？不管共不共构，都应该从交通专业的角度来讨论事情，而不是在那边蓝绿恶斗，连交通建设也要用来撕裂人民之间的彼此信任。事实上卢秀燕的版本已经获得交通部审议通过，今天王国材也讲了，都是从专业角度出发，而这样的进度显然赖清德并不知道，才会轻率讲出「有力人士」几个字。

「希望中二选区这次能选出真正有本事的立委，而不是只会靠着选票提款机，抹红抹黑就能当选的人！」沈政男直言，再讲一点：林佳龙为什么无法连任台中市长？还记得「逢胡必改」吗？当初自己在脸书批评林佳龙这一点，还有人在留言里乱骂，后来事实证明他果然没办法连任。逢胡必改。「真的，没本事的选民就跟没本事的政治人物一样，只会在那边乱骂一通！」