赖用人留后遗症

（图／本报系资料照）

行政院长卓荣泰29日宣布由前行政院发言人陈世凯接任因外遇事件下台的前交通部长李孟谚。卓揆给出的理由是陈世凯「年轻、有学习力、肯打拚、配合良好」。有意思的却是，卓荣泰对这个人事安排似乎也不是那么有把握，对在场记者一连说了好几次「你们可能比我还了解他」，「你们可能有看到我所没看到的那些面向。」

或许卓荣泰对陈世凯的了解确实不如赖清德，毕竟陈世凯陪着赖竞选总统超过了1年，他是赖的人马；何况陈世凯也出身新潮流，是「中流」的一员，拉拔他担任交通部长，多少可以安抚北流郑文灿陷入司法之灾，以及前一阵子南流拿下民进党3席中常委带来的党内派系冲击。而让中流陈世凯主掌交通部，或许还可以从重大建设资源的分配压制有意竞逐大位的台中市长卢秀燕。

然而，完全没有交通专业的陈世凯，出掌1年预算逾700亿，且涉及庞大公共工程的交通部，他能否胜任，连民进党人都说得含蓄，如民进党发言人戴玮姗就表示，陈世凯「可以压得住交通部下面很多牛鬼蛇神。」这番评论恰好证明陈世凯不适任。

交通部因高度专业且牵涉的利益庞大又复杂，历来能够担任部长的人选以三大类为主，第一种是一路从基层做起，熟稔交通部业务的事务官升任，第二种是相关领域的学者，第三种则是有相当资历的政坛大老，因为政治分量够，所以才可以镇得住各方势力，如叶菊兰和林佳龙。但陈世凯三大类型都不是，上任后要如何带人、如何推动政策，实在让人很好奇。

赖清德上任百日前后，已悄悄进行多项人事更迭，除了陈世凯，近日较受瞩目的人事案还包括前台船董事长郑文隆被突然换掉，改由广义「台南帮」的成大讲座教授黄正弘接任。

此外，华膳空厨已派前民进党立委张花冠接任，据传圆山饭店董事长内定由叶菊兰接任。张花冠已71岁、叶菊兰76岁，早过了退休的年龄，赖清德还一路酬庸，真的有给年轻人历练的诚意吗？更别说赖清德之前延揽的国策顾问和资政也出现不少争议人选，让国之名器迅速贬值。

赖清德把「钱多事少离家近」的高层肥缺，保留给早已没有战斗力的民进党大老们；又硬把政治历练和专业都不够的中生代，安插在重量级部会，不免让人联想，莫非赖清德才刚上任，就已在布局下一任，试图让自己人透过资源分配绑桩？

赖清德用人的固执和自我中心，势必影响他的治理威望与执政成绩，后遗症未来将陆续浮现。（作者为作家）