劳斯莱斯「Cullinan」2,188万元豪气登台 一年牌照税逼近12万元
▲影片来源:劳斯莱斯
请不要怪《ETtoday车云》下的标题如此俗气,毕竟在劳斯莱斯(Rolls-Royce)SUV之王「Cullinan」面前,什么内外观配备、主被动安全防护、引擎动力输出,全都不再是如此重要,你只要知道,这台女神级SUV很贵,而且更以2,188万元起的在台建议售价,直接压倒宾利(Bentley)Bentayga(1,860万元)成为豪华SUV级距「最贵王者」。
▲劳斯莱斯台湾总代理盛惟董事长蔡伯翰表示,Cullinan堪称是史上最令人翘首以待的劳斯莱斯。(图/记者游铠丞摄,以下同)
本次劳斯莱斯Cullinan在身型尺码设定上,来到长5,341mm、宽2,164mm、高1,835mm、轴距3,295之谱,承继过往家族车款方正、大器的典雅设计,Cullinan透过直瀑式水箱护罩、大尺码铝合金轮圈、揭背式尾门、方正头尾灯等既有设计,造就出源自英伦的女神风范。
▲劳斯莱斯Cullinan依旧展现出原厂一如既往的女神家族设计。
至于在内装格局上,除了大幅采用白色真皮面料、原木饰版、金属饰框设计外,本次Cullinan为追求后座乘客最大化的乘坐舒适度,更采用了独立式后座座椅设计,搭配内建冰箱、置杯架、醒酒器多项功能的中央扶手控制台,以及镶嵌于前座椅背的原木小餐桌、小型液晶荧幕,一举手一投足,皆是为后座买家而生。
有趣的是,劳斯莱斯Cullinan本次更以玻璃隔板将后座与后车厢分隔,打造出专属于后座乘客的私人空间;一方面除了可以加强隔音效果,同时也能确保在尾门在开启时,后座仍能维持适宜的室温;更罔论列为选配的后行李厢观景座椅,让车主与乘客,不管在车内车外,都能够享受到宾至如归的乐活氛围。
▲劳斯莱斯Cullinan采用独特三车厢式设计。
至于在动力表现上,劳斯莱斯Cullinan采用6.75L V12双涡轮增压引擎,姑且不论在台「吓死人」的年度税金,但内蕴571匹、86.7公斤米的帐面输出,足以对应劳斯莱斯首次应用在市售车款的四轮驱动系统,搭配重新条件过后的空气悬吊系统,更让这款SUV之王,能因应各式艰困地形,展现出来去自如的强大实力。
前提是,你愿意舍得这样开…。
▲劳斯莱斯Cullinan采用6.75L V12双涡轮增压引擎。
当然采用全铝合金车架所打造的劳斯莱斯Cullinan,更一举增列了ACC主动车距维持巡航、夜视辅助(含行人辨识)、鸟瞰辅视摄影、远光灯自动照明辅助、抬头显示器、盲点侦测、前后门室内外自动关门、无线网路热点等多项科技配备,将之称为移动式的路上行宫,绝对不是言过其实。
▲劳斯莱斯Cullinan即日起开始收付订单,预计2019年第二季陆续交车。