雷军：小米汽车定价可能会偏贵

小米集团董事长雷军。图／中新社

大陆手机大厂小米集团宣布加入造车阵营以后，小米汽车进度一直是外界关注焦点。对于市场好奇的定价，小米集团董事长雷军表示，小米汽车的性能可比照人民币（下同）300万元传统燃油车，「定价确实会有点贵」。

去年12月底小米汽车举办技术发布会，尽管新车尚未正式亮相，但雷军随后连续多日在微博上贴出小米汽车的照片，强调造车工艺之精细与小米应用场景的拓展融合，借此延续小米汽车话题热度。

科创板日报报导，央视最新播出的企业家访问内容中，雷军表示，小米汽车已进入小规模量产，预计2024年上半年上市，但确切上市日期还未定。他还发下豪语，表示「小米的目标是要努力挤进全球前五大车厂」。报导指出，目前按照销量计算，2022年的全球前五大汽车厂商分别为丰田、福斯、现代起亚、雷诺日产和Stellantis，这五家车企均非大陆车企。

雷军表示，小米首款汽车取名SU7，是因SU是Speed Ultra的缩写。他还说，在驾驶性等机械素质上，希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智慧化方面，希望能媲美特斯拉Model S，同时还有最领先的科技和最丰富的生态。

由于小米旗下产品向有性价比高的市场印象，稍早有陆媒分析，根据小米目前公布的车款细节，比照大陆竞争对手极氪007和吉利银河E8的价格，预估小米汽车的价格约在20万元左右。

雷军表示，定价还未决定，「不过确实有点贵，体验上会超过大家预期」。雷军解释，小米汽车性能和售价和300万元的汽车相当，「外界说的售价9.9万元、14.9万元甚至19.9万元都是开玩笑」，因为成本相当高，所以价格是「有理由的贵」。