冷眼集／蔡政府改革台鐵 被徹底看破手腳

鉴识小组及台铁局人员昨一起检索台铁太鲁阁号事故车厢，发现疑似罹难者的电动辅助车。记者翁唯真／摄影

台铁太鲁阁号事故距今已逾两年，检警却在事故车厢内发现上百件疑似遗骸碎片及衣物等非车厢物品，代表当时负责侦办的花莲地检署、铁路警察局、运安会到台铁局，处理过程草率不已，严重践踏罹难者的尊严，更戳破蔡政府重视太鲁阁号事故死伤者与改革的假象，统统只是「做做样子」。

太鲁阁号事故罹难者家属团体「太鲁阁的眼泪」发言人王薇君前天在富冈基地内的车厢内发现疑似罹难者的头盖骨，已引发议论；未料桃园地检署昨率法医及铁路警察局刑警大队及鉴识人员勘验后，竟又发现更多疑似遗骸碎片，与死伤者的物品，更令社会哗然。

当外界批评台铁未做第二次处理，车厢内仍有两位数的遗骸，简直匪夷所思，更让关西大学名誉教授安部诚治直呼「难以理解」。

但回顾台铁几次事故，会发生如此荒谬、践踏罹难者尊严的事件，并不难理解。因为从事故发生至今，检警、运安会到台铁都急着「草率结案」，以平息社会的怒气，才会在事故发生两年多后，一次爆发。

当时负责侦办太鲁阁号事故的花莲地检署，就疑似为了争主导权，与负责事故调查原因的运安会有所扞格。回顾花检当时于事故后五日发的新闻稿提到，「现场及各车厢均已采证完毕，在车厢内及附近寻获部分遗体残骸，搜证鉴识完毕」，再比对花检在事故后两周就侦结、起诉包商李义祥等人，是否为了急着侦结，鉴识过程才充满瑕疵。

运安会调查事故时，时任主委杨宏智更在立法院承诺最终调查报告的完成时间，也导致运安会为了急着完成调查报告，同样没发现骸骨。

至于前年四月就拿回事故车厢，有义务再确认车厢内物品的台铁，根本没有再次检查车厢，就以「原状保存」为由置之不理。台铁局长杜微甚至一度称检调发还后，台铁不敢动为由卸责，更凸显台铁颟顸、毫无同理心的一面。

蔡政府一连串为了给社会交代，急就章处理太鲁阁号事故车厢的结果，没想到却在一场交通部邀请日本铁路改革专家来台参访的行程中，赤裸裸展现在国人面前。不仅再次伤了罹难者家属的心，更让蔡政府一再宣称的改革台铁、重视家属被彻底看破了手脚。