歷7次流標、 施工創6大不可能 淡江大橋估明年底完工

淡江大桥工程进度已达77%，70层楼高的主桥塔将可成台湾跨年烟火新亮点。记者周湘芸／摄影

串联新北市淡水、八里端的淡江大桥，工程进度已达77%，预计明年底完工，2026年上半年通车。交通部长陈世凯昨视察指出，淡江大桥也能带来观光效益，预估每天可带动2.4万至2.5万人次，70层楼高的主桥塔也可成台湾跨年烟火新亮点。

新北市府发言人李利贞指出，2020年即以施工中的淡江大桥，施放跨河烟火，市长侯友宜想法是，规画烟火秀或以光雕方式，打造淡江大桥如雪梨大桥的国际地标，期待交通部给新北更多支持，一起为交通建设打拚。

淡江大桥2019年开工，交通部公路局北区公路新建工程分局第三工务段长郑闵中说，明年3月预计淡水端闭合，7月完成主桥塔U53，9月完成八理端闭合，年底就能连接淡水、八里两岸。

淡江大桥为普立兹克建筑大师「札哈哈蒂」遗作，也是目前世界最大单塔不对称斜张桥，设计特殊，施工困难重重，更历经7次流标。施工单位工信工程副总裁陈煌铭透露，施工过程共创下6个不可能，缺工影响，曾整个工班跑光，最后是训练移工拿到执照才得以解决。

陈煌铭说，不对称单塔斜张桥施工困难，主桥塔基础开挖约有1个国小操场大，原设计以地下室开挖，后改为2层环型支撑变露天开采才能符合进度要求；且淡江大桥桥墩随着高度有3D曲面变化，困难度非常高。