锂电业倒春寒 半停工已是常态

报导指出，锂电池供应过剩已对整体产业链造成冲击。一名锂电池上游公司的副总经理透露：「关键是没活干，老板自己都想找个稳定的班上。工人则是一半上班一半休息。」他表示，新能源产业链从上到下没订单，工厂半停工已成常态，老板们也非常焦虑。他说，今年开年整体订单情况比不上去年这个时候，如果企业这两个月没有订单，上半年就闲过去了。

江苏省常州聚集宁德时代、中创新航、蜂巢能等电池巨头，以及许多电池与电动车上下游厂商。行情好的时候，这些工厂招工需求大，劳务仲介的巴士一辆接一辆将大陆各地求职者载到常州，一般生产线工人加上加班费，工资可达1万多元人民币。

在大陆政府推动下，大陆的新能源车发展迅速，促进了电池企业的长足发展。随着狂热投资期已过，锂电产业却被产能过剩和价格战的阴霾所笼罩。

报导说，乐观的是，许多业者认为电池产业已触及低谷，但悲观的是，没有人知道何时才能看到春燕飞来。

报导称，目前来看，产销两端的情绪仍十分低迷，电动车库存仍高，调整与洗牌仍将持续一段时间，许多中小型电池厂已在去年的「淘汰赛」中倒下，而今年开始，大厂也人人自危，除了「两超」宁德时代与比亚迪外，其他电池企业中有多少家能够顺利熬到春天，仍需打个问号。