丽娜轮复驶安平马公航线 首度开放机车托运登船

台南安平直航澎湖马公的丽娜轮第3度复航。（观旅局提供／洪荣志台南传真）

丽娜轮复航后，首度开放旅客可以「随身行李」方式托运250cc以下的机车。（观旅局提供／洪荣志台南传真）

台南安平直航澎湖马公的丽娜轮，31日抓住暑假的尾声第3度复航，并首度开放旅客可以「随身行李」方式托运250cc以下的机车，约有100多名乘客及16辆白牌、绿牌机车上船。但因受到轩岚诺台风的影响，该轮临时取消9月2日的往返航班，造成不少原本想要报名的旅客紧急打退堂，船公司正评估黄、红牌重机车托运登轮的可行性。

据了解，丽娜轮从去年4月21日起，每周三、五、日直航往返安平、马公后，先是因新冠肺炎疫情被迫2度复航后，又停航至今1年多，好不容易疫情趋缓今天复航，却又因为台风搅局，被迫取消9月2日航班，堪称好事多磨。

「真的要靠老天爷赏脸吃饭」，东联航运丽娜轮经理洪郁航认为，搭船游客一般都会玩3天2夜，但因碰上台风不利航行，临时取消9月2日的航班，不少旅客也都取消行程，导致今天搭船的游客人数大减一半以上。鉴于9月9日至11日的中秋连假，预定载客人数仍有500多人，希望届时能够顺利航行。

带着机车陪女朋友回澎湖老家的陈先生说，女友是澎湖人，目前在高雄工作，趁此机会带她返家3天，女友再搭飞机回来，他则打算停留5天，顺便骑机车跳岛玩澎湖。

与朋友一起骑机车到澎湖工作的黄先生则指出，之前都在高雄搭台华轮，但因他是台南人，从安平搭丽娜轮到马公只要2个小时，时间缩短很多，日后前往离岛工作将更为方便。

不少期待「开汽车跳岛游」的民众质疑，先前丽娜轮行驶东部航线时，均提供汽车上下船的服务；高雄直航马公的台华轮，也提供汽车登船服务，为何船体更大的丽娜轮却不行？

洪郁航解释说， 汽车上下船必须有岸上的辅助跳板设备，以往丽娜轮行驶苏澳、花莲航线时，因码头后线腹地充裕，汽车上下跳板不成问题；台华轮则可自带跳板，从船身上下起降。至于丽娜轮因船体不一样，汽车必须从船尾上下，如此需要靠岸上的辅助跳板才行，但因马公港腹地后线不足无法建置。

不过，洪郁航也透露，目前虽然只开放白牌及绿牌机车登船，但在日后将讨论黄、红牌重机登轮的可能性。

市府观光旅游局长郭贞慧表示，配合丽娜轮的复航，市府也提供台南旅宿业住宿费优惠方案，希望吸引更多北中南游客过夜住宿台南，隔天早上搭船游澎湖，带动台南离岛旅游周边观光效益。

鉴于此次复航也开放旅客托运机车，观旅局还将针对机车跳岛旅游，规画一系列配套宣传与建议行程，希望配合疫情的退散，加强力道振兴国内外的跳岛观光。