礼让行人交通堵塞！1.6万民调曝 85％民众认「这边」问题大

为了改善行人地狱，交通部原拟自6/30起，对汽机车不礼让行人重罚6000元。（示意图／中时资料照）

汽机车行经斑马线不停让行人，从6月30日起已开始加重处罚，罚款从3600元大幅增加到6000元，然而近期却发生多起行人在斑马线逗留，让驾驶大动肝火的事件。一份最新网路投票显示，85%的民众认为现在的马路乱象，交通部长王国材需要负责任。

行经斑马线，汽机车不停让行人加重处罚，目前罚锾上限达6000元，并违规记点3点，违规驾驶还须接受3小时道安讲习，致人受伤或死亡罚锾加重，并吊扣（销）驾驶执照。由于高额罚款加上道路状况变多，在网路上屡屡引发开车族和行人间的战火。

Youtube频道《中时新闻网》今（4）日发起网路投票，截至下午3点30分，已有超过16000人参与，针对「斑马线新政策礼让行人酿塞车，谁责任大？」题目，有85%的参与者认为是「王国材」的问题、觉得是「行人」责任的民众则占8%、另有7%的人抱持是「驾驶」有问题的态度。

对于交通部提出的法规，不少网友都怒轰，「台湾的道路设计几乎都是至少20年前的设计，推出交通法规但配套都没做，只能说执政党非常懒惰」、「政策有问题不反省，坚持下去！」、「这政府最会两件事，一个就会洒币，只要能暂时堵住受伤害的人嘴巴或收买目标人群就好；一个就会罚钱，将罚款不断提高，但从来不解决问题根源」、「叫那些官员来开车一次就知道问题在那里了」、「错误政策比贪污更可恶」、「没有配套的烂政策，不去建立号志分流，只会靠罚锾来吓阻」。

不过也有民众提出不同的意见，称「矫枉过正的取缔标准、过度执法的警察」、「完美做法是，行人和车完全分流，到时候不要靠腰红灯等太久就好」、「行人和驾驶双方都各有立场，个人浅见还是要强制路口人车分流大家都公平」、「其实是我们国民驾驶素质仍须加强」、「行人都给我跑起来」、「驾驶啦！不然要大众运输干嘛」。