理想汽车打破天花板得销冠 国产车无限可能

长久以来，国产车型都被价格壁垒困扰了，如今在市场中大卖的车型，往往是哈弗H6、吉利帝豪等10万级左右的车型，虽然说也有定价15万或更贵的国产车和存在，但是其中能获得高销量的车型确实少之又少。不过如今，国产车的价格天花板或许已经被打破了，一方面，在燃油车市场中开始出现红旗HS5等销量不错的高端豪车，另一方面，在新能源车市场中还出现如同理想ONE汽车这样的车市强者，它们都在自身定价较高的情况下，仍然拥有不错的销量。

理想ONE汽车

理想ONE汽车，这款车型定价32.80万，属于高端定位，而且理想ONE的上市时间并不长，和特斯拉Model 3比起来，理想ONE只能算是车市新人。可就是在理想ONE定价较高、历史底蕴不足的情况下，理想ONE的销量却仍做到了节节攀升，今年已经连续11个月在交付量上超过蔚来ES8、保时捷Cayenne E-Hybrid、特斯拉Model X等车型，连续11个月蝉联了新能源中大型SUV市场的销量冠军。

理想ONE汽车

放眼整个新能源SUV市场，理想ONE的成绩单表现照样不错，从今年9月开始，理想ONE便凭借高销量获得新能源SUV市场的销量冠军，单月销量超过蔚来ES6、比亚迪唐DM等车型。今年11月理想ONE更是拿下4676辆的单月销量成绩，而比亚迪唐DM、蔚来ES6则分别只有2729辆和2375辆的单月销量，均不如理想ONE销量高，所以理想ONE在11月依旧是新能源SUV中的销量冠军。

理想ONE汽车

在全年总销量方面，理想ONE 1-11月累计上险量为26836辆，这个上险量成绩放在新能源中大型SUV甚至是整个新能源SUV市场里表现都很出色，毕竟蔚来ES8、保时捷Cayenne E-Hybrid的累计销量，才分别为8804辆和5169辆。而在乘联会公布的新能源汽车1-11月累计销量榜单中，我们也能发现，理想ONE的累计销量已经超过蔚来ES6，而销量排名在理想ONE前面的车型，只有特斯拉Model 3售价和它接近，其余车型的定价和理想ONE相比均要低上不少，而这也在一定程度上，证明了理想ONE已经打破了国产车的价格天花板。

理想ONE汽车

当然，理想ONE的销量节节攀升，还跟理想ONE本身的产品力表现有所关联。这款车本身是中大型SUV，它的车长是5020mm，而七八十万级的宝马X5，车长也不过是4930mm，同时理想ONE还拥有2935mm的轴距，因此它的车内空间表现很宽敞。这样一来，理想ONE便能在6/7座情况下，仍然能保证车内的乘坐舒适度，也恰好贴合了如今二胎家庭越来越多的实际用车情况。

理想ONE汽车

此外，也正是理想ONE销量高，产品力强，所以理想ONE的保值率也想到不错。据数据调查显示，理想ONE的1年保值率高达93.05%，是整个造车新势力中保值率最高的新能源车型，1年折旧仅1-3万。对于32.8万的理想ONE而言，这已经相当出色了，堪比雷克萨斯燃油车的保值率。

理想ONE汽车

理想汽车的成功，对于国内车市中的各个自主车企来说是一个好消息，因为这款车型在定价30万级的情况下，仍然获得不错的销量，证明了高端国产车也是有市场的；只要国产车不断提升自己的品质做工、硬件实力，和理想ONE汽车一样贴合老百姓的用车需求，那么我们有道理相信，未来肯定还会出现更多能获得高销量的高端国产车。

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