李义祥停权记录查不到 工程会认：内政部工地系统没资料

无良厂商「借尸还魂」变分包商，内政部资料查不到。（图／邱臣远立委办公室提供）

目前政府《采购法》有重大漏洞！立委邱臣远指出，太鲁阁号事故肇事厂商李义祥违反《采购法》却未停权；且李义祥之前虽曾经遭停权，解除列管后内政部资料上也查不到，无良厂商还能借尸还魂变成分包商，危害公共安全甚钜。

行政院公共工程委员会主委吴泽成8日赴立法院交通委员会专题报告并备质询。他在报告中提及，分包商担任工地主任此事违法，但「本案内政部建置的工地主任系统未能发现上情」。

立委邱臣远表示，交通部8日赴立法院交通委员会的专题报告上说，目前还有3处施工中工程，边坡上方有重型机具入侵之虞；公共工程委员会的报告也说，查访「铁路行车安全改善六年计划」施工中的7件工程，发现1件工程濒临铁道但没有设置隔离设施。显然承包厂商的施工品质要放大检视。

邱臣远质疑，为何李义祥违反《采购法》却未停权？此外李义祥担任老板的义祥工业社曾经因为围标而被法院判决有罪，停权1年（2009.03.10至2010.03.09），但是解除列管后的不良厂商就无法查到违法，纪录明显欠缺后续追踪。到底是哪个单位要负责提报不良厂商？是行政院公共工程会？是承办人？或是招标单位？为何不良厂商负责人仍可透过分包借尸还魂变成工地主任？

邱臣远表示，目前政府《采购法》3大漏洞，包括不良厂商负责人应纳入列管，避免借尸还魂；工程会应主动登录不良厂商，而非被动接受通报；得标厂商的分包商应该要建立稽核机制。他要求工程会1个月内提出修法评估报告。