立院南下高雄水利考察 高市工务局提旗山相关改建计划

市府工务局简报说明，评估供大型车辆由中华路跨越堤防至停车场道路，预计新辟后可改善停车场目前行车动线不佳情形，并提供外地游客及大型车辆便于停车。（林雅惠摄）

立法院经济委员会5日南下高雄考察水利建设，由水利署长赖建信、南区水资源局长连上尧、第七河川局长亲自出席，高雄市政府工务局提出旗山地景桥河滩地停车场改建计划，改善旗山观光交通问题， 并到美浓向乡亲说明河槽地下水补助工法，亲自解答农民疑惑及反应意见。

立法院经济委员会5日南下高雄考察水利建设，高雄市政府工务局提出旗山区高滩地停车场新辟南侧入口改建计划，并与水利署共同讨论如何改善旗山观光交通问题；随后到美浓南隆地区向乡亲说明美浓地区地下水补助说明会。

市府工务局简报说明，目前旗山老街观光停车场需由中华路至民生二街转进高滩地停车场，行车动线不顺畅，且无法停放大型游览车。评估供大型车辆由中华路跨越堤防至停车场道路，预计新辟后可改善停车场目前行车动线不佳情形，并提供外地游客及大型车辆便于停车。

立委邱议莹表示，若观光停车场改善目前问题可停放大型车辆，有望增加旗山老街观光的吸引力，但是新增出入口的选定地点应该要审慎评估，希望无论从哪种工法跨堤进入停车场，都不要造成附近交通混乱及壅塞的问题，高雄市工务局回应将提出方案再修正过后提出。

随后到美浓南隆地区向乡亲说明美浓地区地下水补助说明会，水利署简报美浓补注地下水规画说明，为加速地下水补注工作，优先盘点规划荖浓溪附近疏濬区做为潜势地点，使用「河槽地下水补注工法」补助地下水，降低政策推动所需成本。其优点为易施作及维护，借由增加水停留时间与面积，大幅增加河道及滩地入渗补注量；缺点为河槽内临时设施易被冲刷。

邱议莹说明，过去没有做地下水补助计划，美浓南隆、吉洋地区在干旱时期饱受地下水位下降的缺水之苦，如何适当补助地下水，又不影响居民生活、农业生产、生态环境，这都是要与水利署未来共同努力。

水利署未来会持续寻找适当地点在荖浓溪上游、十八罗汉山附近伏流水井的设置、人工湖补充地下水，让更多的水源可以留在乡间让农民灌溉使用，将请水利署一并做评估，并在这段时间做滚动式的检讨。