联合国制定自动驾驶「国际法」 日计划让它在东奥普及
▲各大车厂皆投入自动驾驶汽车的开发，图为福特自动驾驶汽车的道路测试。（图／业者提供）
自动驾驶技术是近年来崛起的新兴产业，许多全球汽车大厂相继投入开发。据相关人士指出，联合国负责制定汽车国际规则的机构，近来已开始制定自动驾驶的安全法规，这不仅将为各大车厂对这项技术的发展带来助力，也有利于日本实现在「2020东京奥运」，让自动驾驶汽车在日本高速公路上普及的计划。
根据《共同社》报导，在日内瓦举行的「联合国世界车辆法规协调论坛」，目前正在讨论有关汽车的安全法规，而目前法规由日本引导，有人认为，这将对该国国内车厂，在自动驾驶技术的研发上占有优势。
「联合国世界车辆法规协调论坛」是联合国欧洲经济委员会框架下的1个部门，而这次共有50多个国家以及地区参加。对于自动驾驶的相关法规，日本和德国将提出方案，高速公路上的行驶法规，预计最快将在2017年3月通过。
目前联合国的法规，禁止时速超过10公里时，进行自动操作方向盘等自动驾驶。而相关人士透露，以日本为首提出的草案，是希望能实现时速130公里以下的自动驾驶，现阶段的讨论前提，则是要在单向车道超过2条、有中央隔离带的高速公路上行驶，驾驶员也一直监视着自动驾驶的状况下。
在这样的前提下，草案提出：一、驾驶员须一直监视自动驾驶系统；二、自动驾驶紧急切换成手动驾驶时，自动驾驶状态至少要持续4秒；三、须搭载在察觉危险后，通过紧急刹车和自动停靠路边等方式，以减少损伤的功能。
日本也将自动驾驶作为9月的7国集团（G7）交通部长会议的议题，预计将在年底汇整出法规草案，日后也会把普通公路上的自动驾驶、无驾驶员的「完全自动驾驶」列入法规对象。