联利轮困港口半年 大陆船员上岸抗议

贝里斯籍联利轮「UNIPROFIT」3月间因大陆籍船东积欠高额拖带处理费，停泊在高雄港至今，船上16名大陆、印尼籍船员不得下船，犹如身在「水牢」。19日大陆籍船员下船抗议诉求拿工资、返家，不久又无奈回到船上。（翻摄照片／崔正纲高雄传真）

贝里斯籍散货轮联利号「UNIPROFIT」3月间因大陆籍船东积欠高额拖带处理费，联利轮上16名大陆、印尼籍船员不得下船，犹如身在「水牢」，大陆籍杨姓船长与数名大陆籍船员19日下船抗议，诉求想拿工资返家，高雄港务警察、海巡署派人力维持秩序，约2小时后船员返船。航港局南部航务中心表示，只要货主提供保管计划等法院指示文件，所有船员就能回家，呼吁船员冷静等待。

联利轮今年3月载着大陆籍货主钢材搁浅于台东富冈渔港外，被拖至高雄港。货主担心交货逾时，于是代付250万美元处理费，但大陆籍船东至今未还款，货主向法院声请执行假扣押获准，致该船完全无法移动，船员也下不了船，宛如被丢包在高雄港。

杨姓船长昨上午9时许，与船员在货轮甲板呼喊：「要工资要回家」，不久便率4、5名大陆籍船员走下船，港警、海巡署一度戒备，但船员们下船后就坐在码头岸边，诉求只是想领到积欠工资后返国回家，11时又回到船上。

航港局指出，先前也曾要求留下甲级、乙级船员各2名、共4名船员当保管人，其他12名船员就能离境，但船员希望全体离开，后来改为协调只要货主补足保管计划等法院指示文件，就能放人，目前其他离境手续都已完备，只等收到货主提供的文件。

联利轮抗议不只1次，今年6月间在船上挂满中、英文「要工资要回家」字眼白布条，当时船停泊在观光景点「栈二库」旁，引发不少游客关注；17日杨男疑利用违法入境会被遣返回国的方式，自行下船遭港警逮捕移送高雄地检署，但检方后来裁示杨男「解送回船」。