连上6天班猝死！37岁列车长想「调离勤务」 台铁：工时符合规定
▲台铁列车长疑过劳猝死。（图／记者季相儒摄，示意图，与本文当事人无关）
台铁一名37岁张姓列车长连上6天班，23日于家中猝死，内部员工透露该名列车长因长期轮班，又要照顾生病的家人，导致睡眠不足，有高血压疾病，体力无法负荷，他一度想申请调离乘务勤务，主管却称人力不足，没想到发生憾事。对此，台铁表示，该名列车长曾询问如何申请「侍亲假留职停薪」，但未提出书面申请，且车班工时都符合《劳基法》规定。
这名列车长猝死前连上6天班，曾因身体不适硬撑至例休假后再请病假。他23日早上8时许，还传讯息询问同事隔天的请假是否获准，没想到隔了一个小时后，家人却发现他未下楼吃早餐，走进房间查看，赫见该名车长倒卧床铺已无呼吸心跳，送医急救后宣告不治。
▲37岁的列车长工作、家庭两头烧，由于感冒、再加上高血压病史，身体感到强烈不适，硬撑完6天班后，于家里心肌梗塞骤逝。（图／东森新闻）
台铁员工透露，张姓列车长负责「台南-沙仑」线列车，他罹患高血压，长期轮班导致睡眠不足，再加上近日必须照顾生病的家人，又须在外轮班，压力相当大，身体才无法负荷；张男曾希望暂时调离车长职务，却被主管以「人手不足」、「过些日子再调整」为由拒绝，他也曾想提留职停薪请侍亲假，最后却心肌梗塞过世。
对此，台铁否认张姓列车长有过劳情形，公布列车长工作班表，该员12月份上班18天、共118小时22分，每日平均工时为6小时40分。其中，第一天是16:32上工、23:58下班，工作时间7小时；第二天07:09上工、10:14就下班，工作仅3小时，工时均符合《劳基法》规定。
▲台铁公布该名列车长生前连上6天的班表，强调工时皆按照现行法规，并无过劳一事。（图／东森新闻）
此外，张姓列车长今年6月至12月请事、病及特休假共计22天，主管均予准假；虽然张男于12月21日曾口头询问主管如何申请侍亲留职停薪，却未提书面申请，因此并无网路传言「不准让员工申请」，台铁也没有收到任何调离勤务申请。
台铁表示，列车长编制员额为790人，但因车次众多，有16人从车站指派任务借调跑车，因此实际员额有806人；高雄车班而言，编制员额有150人，因有2人请长假，其中1人请侍亲假，目前实际员额为148人。编制员额人力全满，台铁为了解决人力问题、缓解过劳情形，也向行政院再申请300位车长员额，但行政院尚未获核定。