两岸观光仍无解禁迹象 业者受不了酝酿陈抗

台湾边境与禁团令已解封近半年，唯独对中国大陆仍未解禁。（本报资料照）

台湾边境与禁团令已解封近半年，民众可参团前往各国家旅游，唯独对大陆仍未解禁，旅游业抱怨许久，原以为1个月前开放增飞两岸航点是好的开始，不料没有后续，业界出现反弹声音，更酝酿上街陈抗发声，呼吁政府尽快开放陆客来台，或至少让台人能组团先行。

陆委会今3月9日公布恢复两岸航点规划，两岸除原先的5个航点，另恢复10个定期航点、13个包机航点。但实际上，近1个月来，10个航点里航空公司仅申请不到一半，包机航点更是乏人问津，代表商务客不足以撑起市场，开放旅游才有商机。

全球新冠肺炎疫情已走入尾声，台湾以疫情为由暂停组团赴陆，又见陆委会与中央流行疫情指挥中心互推问题，至今不愿解除，让业者相当不耐。日前有业者在400多人的LINE群组内发声，群组成员包括总统府秘书长林佳龙、立法院副院长蔡其昌、交通部长王国材、观光局长张锡聪及多名立法委员，直接表示再不开放两岸旅游，真的有业者要上街抗争了。

中华优质旅游发展协会理事长李奇岳透露，两岸旅游解封拖太久，观光业很多人已经跳起来了，纷纷透过各公协会系统反映，许多人气到想上街拉布条抗议。

李奇岳分析，摊开2019年航空公司的财报，两岸航线占营收的4至5成，全国4000多家旅行社里面，9成有做发往大陆旅游的团，出境市场团客有3分之1是前往大陆，可见两岸旅游对航空业、旅行业而言，都是极其重要的市场。

李奇岳说，2019年两岸关系再差，陆客入境人数还是第一名，若要算上入境天数，每位陆客平均停留台湾7天，日本、韩国、香港的客人，平均入境3.5天而已。再算观光产值，日本客的日均消费第1名，陆客为第2名，但日客每天只比陆客多花1元美金，陆客停留天数则多1倍，等于1个陆客可抵2个日客。

「多一点民间交流，少一点政治纷扰。」李奇岳认为，两岸僵局不是办法，陆方不动，至少我方可先开放组团赴大陆旅游，让旅行社有生意可做。