两辆特斯拉赛博卡车北冰洋往返超万英里

特斯拉赛博卡车受到了不少批评，比如其有争议的外观、有点让人失望的续航里程，还有一些车主遇到的可靠性问题。但这些似乎都未影响到这可能是赛博卡车迄今最长、最具挑战性的公路旅行。

它被称为北极赛博之旅，涉及两辆轻微改装的特斯拉皮卡，从佛罗里达州一直行驶到加拿大登普斯特高速公路尽头的寒冷小镇图克托亚克图克。单程 5500 英里，往返 11000 英里——整个行程都未使用一滴汽油或柴油来给电动汽车充电。

这次鼓舞人心的旅行背后有四个人：被称为“大胡子特斯拉”的贾斯汀·达马里、拉斐尔·桑托尼和南希·桑托尼（分别称作“特斯拉蒂诺”和“特斯拉蒂娜”），还有专业风筝运动员兼特斯拉投资者加里·马克。该团队使用了一对赛博卡车，配备了Unplugged Performance的一些物件和 Urander 的定制车顶行李架之类的东西。

成员们在前往加拿大的途中，主要通过特斯拉超级充电站网络给他们的 Cybertruck 充电，但也需要其他供应商的直流快速充电器。这次旅程大多时候没什么压力，有几次第三方充电器不能正常工作，但在与公司的技术支持团队联系之后，最终得以继续前行——不太理想，但至少他们能够保持前进。

然而，在加拿大西北地区的广袤空旷中，特斯拉超级充电站的数量恰好为零，因此需要进行一些规划来保持电动汽车的运行。为了抵达登普斯特高速公路的终点，这是一条 460 英里长的未铺砌高速公路，通向了北冰洋，团队与几家具备必要电源连接能给卡车电池充电的商店及其他设施取得了联系。

为了让可能想要展开同样冒险之旅的电动汽车司机更高兴，沿途捐赠了不少于六个特斯拉 2 级壁挂式充电器，但依据特斯拉的充电器地图，截至当下，仅有一个处于运行状态。其余的将很快上线。

就这些汽车而言，它们毫无问题，事实证明是很棒的探险用车——这正是你对 一辆价值 10 万多美元的汽车所期待的。