林长波：以新应新 谱写向海图强新篇章

七十年栉风沐雨，七十年砥砺奋进。在东风柳州汽车有限公司(以下简称“东风柳汽”)迎来建厂70周年之际，近日，人民网“广西封面”融媒体采访团队走进柳州市，探寻东风柳汽因地制宜发展新质生产力，推动企业高质量发展的故事。东风柳汽总经理林长波走进人民网“广西封面·移动访谈间”接受采访时表示，中国汽车出海有风险，但是也有机会，是在风险中育新机，在挑战中开新局，柳汽将“以新应新”，加快培育新质生产力，谱写向海图强新篇章。

今年10月，东风柳汽四款新能源车型亮相第90届巴黎车展，受到关注。其中，柳汽的致美安心家轿风行星海S7在巴黎凡尔赛门展览中心全球上市发布，一同亮相的还有东风风行海外专用的纯电SUV和混动MPV三款车型。通过这些创新车型展示东风风行技术实力和品牌愿景的同时，柳汽也希望跟全球合作伙伴一起开创更加广阔的市场，共谋发展。

“这次车展也推动了我们公司在欧洲经销网络的招商工作。”林长波说，之前柳汽在欧洲市场的经销网络相对比较弱，本次车展及相关推广活动为该公司后续在欧洲市场达成万辆级的市场规模打下了基础，“参加巴黎车展，实际上也在全球范围内扩大我们东风柳汽的企业形象和东风风行的品牌知名度，为我们拓展欧洲及周边其他相关区域市场，提供了更加有力的支持，效果还是不错的。”

事实上，东风柳汽在海外市场已经深耕将近20年，取得了显著成效。到目前，柳汽相关产品已经覆盖东南亚、中东、中亚、欧洲、拉美等地区，出口国家达80多个，服务网络近200家。林长波表示，在出海过程中，柳汽一直坚持“走进一个市场，深耕一个市场，把品牌做上去，把用户服务好”的发展理念，充分整合当地相关资源，跟柳汽的技术、人才和品牌形成合力。

面向未来，无论是国内市场还是海外市场，汽车行业的竞争都很激烈。林长波认为，作为传统车企，东风柳汽在面对包括造车新势力在内的竞争，要迎难而上，依托柳汽的技术功底和转型的决心，继续进行转变，概括起来就是四个字“以新应新”。

首先，在技术方面要向新，要继续深化东风柳汽在新能源化和智能化方面的相关投入。该公司已经提前一年完成了“光合未来”的战略计划，在提升商用车、乘用车智能科技核心竞争力上，已经上车了一些项目。比如在风行星海系列产品上，搭载了一些智能光学科技，包括风行领航智驾系统Fx-Drive等。乘龙品牌则推出了全系列的新能源商用车，跟合作伙伴合作的智能驾驶车辆，今年已经推广了将近490台，在行业里面排名靠前。

其次，在科研方面要向新，通过资金和人才的投入，开辟一些细分市场新领域，拓展一些新路径，进一步深化自主创新，强化东风柳汽的中国原创力量。在过去的三年间，柳汽已累计投入近50亿元相关资金进行产品开发和研究，预计到2030年，这方面的总投入将达到200亿元左右。目前，柳汽已经组建了近1000人的数字化智能化科研团队，这为该公司未来的创新发展提供了有力的智力支持。

此外，在品牌打造上也要向新。除了技术人才转型，品牌也是非常关键的。今年上市的全新新能源品牌风行星海，既是柳汽用心打造的一个中高端新能源品牌，同时兼有很高的性价比，为用户提供了新的选择。

“在向海图强的过程中，品牌是至关重要的，如果没有品牌影响力，你在当地的市场开拓是不可持续的，你可以‘走进去’，但想要‘走上去’，这个路就会变得非常艰难。”林长波说，在海外市场业务开拓过程中，东风柳汽不断强化自主品牌，通过品牌向新，不断提升自身的国际竞争力。

不久前，东风风行新能源车亮相在南美洲秘鲁召开的亚太经合组织(APEC)工商领导人峰会，成为峰会安保指定用车，为峰会顺利召开保驾护航，向全世界展现中国汽车工业的硬核实力，备受瞩目。这是东风柳汽在塑造品牌影响力上的一次有益探索。(付华周)