林佳龙请辞绿委帮缓颊 药师曝两疑点：都给他2年时间了

太鲁阁号2日在花莲发生严重事故，死伤惨重。（资料照，王志伟摄）

交通部长林佳龙前往事发现场了解抢救状况时表示，虽然已请辞，不过扮演一天交通部长的角色，就会尽全力执行所有工作，再度强调「个人去留不重要」。（罗亦晽摄）

台铁太鲁阁号发生出轨意外，酿严重伤亡，交通部长林佳龙请辞，但绿委许智杰日前却表示，「有种就留下来把台铁民营化，才是解决问题最重要的方法。」对此，药师林士峰表示，人民已经给了林佳龙两年时间，但未见他有任何实质性改革，且台铁民营化也非万灵丹。

针对许智杰的说法，林士峰今(5日)在脸书上表示，2018年普悠玛号出轨事故后没多久，林佳龙于2019年1月就任交通部长了，人民已经给他两年多的时间，加上民进党有完全执政的奥援，也没看到他对台铁进行过实质上有帮助的改革。

同时，林士峰认为，民营化也不是万灵丹，因为台铁在台湾算是寡占企业，就算民营化了，也会因为缺乏市场监督的力量，而不会有太大的变化，更何况以台铁这样的亏损状态，他也不认为会有民间业者肯勇敢的承接。

网友们也留言回应，「戏剧演起来，请辞后待风声过后高升他处，这就是对党内最有温暖民进党」、「过去5年 辞职只是升官前必备条件而以」、「从私烟案，就知道没有大刀阔斧改革决心」。

此外，针对今日国民党召开记者会要求行政院长苏贞昌、交通部长林佳龙为太鲁阁列车事故下台负责，许智杰则回应，林佳龙第一天就口头向苏贞昌请辞，是为了处理善后才留下，国民党应该来要求台铁改革和铁路安全。