林右昌坚持 轻轨快稳又便利

基隆轻轨是基隆市长林右昌的重要政策，不少市民也引颈期盼，但有民众担心未来营运后，会有转乘问题，林右昌于4日受访指出，目前铁道局提出的方案，市府觉得不够好，跟可行性评估时所提方案也有许多不同之处，他强调，基隆人要的就是「快速」、「稳定」、「便利」，没有达到这三个目标，就不会接受。（吴康玮摄）

基隆轻轨是基隆市长林右昌的重要政策，不少市民也引颈期盼，但有民众担心未来营运后，会有转乘问题，林右昌于4日受访指出，目前铁道局提出的方案，市府觉得不够好，跟可行性评估时所提方案也有许多不同之处，他强调，基隆人要的就是「快速」、「稳定」、「便利」，没有达到这三个目标，就不会接受。

根据铁道局规画，台铁将来不会再进入基隆，基隆到八堵间改由基隆轻轨服务，轻轨一样可以直达南港车站，但如果要到台北车站，就必须在终点南港车站转乘，和现在可以搭火车直达相比，担心延长通勤时间和不方便。

铁道局提案 转乘费时

林右昌表示，基隆轻轨捷运的优点，就是具有路线延伸性、可以增加往来台北的班次、不误点、不拖班，且行驶时间还可以少一点，更重要的是，配合「基隆河谷廊带发展计划」，增设北五堵国际研发新镇与六堵科技园区两站，带动基隆新的产业经济发展并增加在地工作机会，未来基隆市民不一定要跑到台北上班。

轻轨代火车 尚未定案

对此，林右昌也说，目前轻轨规画增设六堵、北五堵与汐止樟树湾三站后，全程运行时间大约是30分钟，比火车大约32分钟快一点，且轻轨绝不会误点、脱班，因此真正上路后，将解决长久以来民众受火车误点延误通勤的问题，整体效率也会直线上升。

另外，对民众反应不希望以轻轨捷运取代火车，林右昌回应指出，现在并非最后定论，轻轨跟火车也不一定是二择一，市府会忠实反映给中央，并将基隆轻轨、民生汐止线、北宜高铁、板南线延伸等案子做通盘考量，由交通部邀集各县市协调、整合，但他也保证，绝对会以民众权益为优先考量。