LINE Pay切割一卡通 455万用户成弃婴

LINE Pay将发表新版App，正式切割一卡通电支。图为当年LINE举办记者会，正式宣布入股一卡通并提供新服务。（赵双杰摄）

双方关系彻底决裂，LINE Pay明日将发表全新版本App，正式切割一卡通电支，虽暂时保留LINE App单一入口供用户连结，但大幅增加触击难度。以扫码消费为例，用户要先进入LINE Pay页面、点选一卡通Money图示，才能点开付款条码，整体流程相当繁琐，现有455万用户如同电支弃婴，就算有钱都嫌难用。

暂时保留窗口连结

不满高雄市政府强势主导经营，LINE Pay去年全数出清所持一卡通近3成股权，并退出董事会。撕破脸之后，LINE Pay先要求一卡通电支更名，不能再冠「LINE Pay」的名，之后消费也不能使用LINE Points折抵，如今再借由更新App名义，名正言顺踢掉一卡通电支。

LINE Pay解释，为满足大量用户需求，花了一年多时间完成开发新版App，但着手开发时，尚未有与一卡通电支分别验证登入机制的计划，考量若再导入分别验证机制，需投入更多的开发资源与时间，在取其平衡、并加速新版App上线，因而未能纳入一卡通电支。

一卡通交易额恐崩跌

在切割一卡通后，仅存LINE App提供连结可使用一卡通电支，但流程却很复杂，用户必须先点选「钱包」、进入「体验完整LINE Pay服务」后，才能看到「一卡通MONEY」图示，唯相较于先前一卡通MONEY（前身LINE Pay Money）放在醒目位置，如今缩到剩一小格。

进入「一卡通MONEY」介面后，要先通过密码或生物辨识认证，点选付款下的「扫描」或「我的条码」，才能扣款消费，大大增加使用一卡通电支的难度，也让外界质疑LINE Pay根本是技术性阻碍，意在逼退一卡通。

电支业者直指，LINE Pay花了一年多的时间开发新版App，但一年多前，LINE Pay还有一卡通持股，就算研发新版App，也该是想办法让双方无缝结合，绝非直接切割，这并不符合商业合作逻辑，显然当时就埋下伏笔，对照近期逼退一卡通的作法，倒也不难理解。

由于一卡通电支尚未有独立App，目前只能寄人篱下，使用率及交易额恐崩跌，电支市场将面临洗牌。除了街口支付有望独大，悠游付去年底会员人数已逾147万人，登上老三，被视为最有潜力取而代之、超车一卡通的黑马。