流标9次 林口交流道改善案终于决标

历经9次流标的林口交流道出入口增设匝道工程，昨天终于顺利决标。（新北市交通局提供／吕健豪新北传真）

选战期间喧腾一时，多次成为议题攻防的林口交流道历经9次流标后，22日终于传来好消息，由春原营造股份有限公司以29亿5880万元得标。新北市交通局长钟鸣时直言「很好啊！」大家都在等，既然已经决标，就要赶快签约。

高公局指出，林口交流道受限于台地地形，加上前后主线为长爬坡路段并受地方道路号志停等影响，时常造成尖峰时刻的壅塞。尽管高公局在无新增用地并全部使用公有地的条件下，增设林口A南出、北入高架匝道及林口A、B南出南入匝道，但受疫情及缺工缺料等影响，工程历经9次流标。

经重新调整预算及工期，昨日由春原营造股份有限公司以29亿5880万元得标，整体工期1440天。高公局将在1个月内完成签约，但签约后2周内须将交维计划送交桃园、新北交通局审查，核定后才能办理开工。

新北市交通局表示，市府自2013年起即多次提请交通部改善林口交流道，于2020年7月函请高公局考量林口需求，将北入匝道纳入改善方案，后遭高公局否决。

直到该年9月，市长侯友宜强烈表达林口交流道改善方案应整体思考、规画，同时解决林口、龟山的交通问题，才争取到让新北市将北入匝道提案送高公局整合，并如期依照交通部高公局相同的设计标准完成规画。钟鸣时表示，后续最重要的就是交维计划送审，新北也会跟桃园、高公局一起坐下来讨论，减少施工期间对交通的干扰。