龙腾断桥结构受损苗栗县府加固维护

苗栗县三义乡县定古迹龙腾断桥，经历台风、地震导致结构损坏，文观局争取中央480万元经费，盼加固维护断桥，减缓断桥损坏恶化。（苗栗县政府提供／李京升苗栗传真）

位于苗栗县三义乡龙腾村鱼藤坪断桥，俗称「龙腾断桥」，是苗栗县定古迹，也是国内知名观光景点，但断桥因为风灾、地震导致结构受损，苗栗县政府争取中央补助480万元实施加固工程，近日开工，盼断桥结构不再恶化，也保障游客安全。

龙腾断桥建造于1907年，因跨越鱼藤坪溪而得名鱼籐坪断桥，根据文史资料，断桥是典型的砖造桥，采上承式钢桁梁及钢钣梁组成，位于台湾西部纵贯铁路最高、最陡的路段，也是当时跨距最大、海拔最高的拱桥，更有「台湾铁路艺术极品」美名。

不过历经1935年关刀山大地震，龙腾断桥的桥拱严重龟裂、不堪使用，后来在2000年被行政院文建会指定为震灾纪念物，苗栗县政府2003年依文资法公告指定为县定古迹，成了旧山线最具代表的砖造拱桥。断桥之后新建「龙腾铁桥」取而代之，2座桥则成为苗栗县最知名的观光景点之一，每逢假日都吸引无数游客到访。

这10多年来龙腾断桥再经过921大地震、多个强烈台风侵袭仍旧屹立不摇，但苗栗县府文化观光局近年勘查发现，断桥结构明显受损，由于位处地震带，若再发生一次规模较大的地震，断桥恐严重断裂成为历史。

许多龙腾村民提到，龙腾断桥伴随他们成长，也有许多儿时回忆，它跟当地另个著名景点胜兴车站，都是旧山线铁路的遗迹之一，大家都希望龙腾断桥可以永远留存，也让后代子孙能继续亲眼看到断桥风貌。

文观局长林彦甫指出，为避免龙腾断桥因为天灾发生断裂、掉落，县府向文化部、交通部铁路管理局争取480万元经费，办理龙腾断桥加固工程，加固范围为北断桥，希望透过紧急加固搭设，减缓断桥崩落跟错位的情形，施工期程为240天，预计明年完成，除强化保存断桥结构也避免危及游客安全。