陸2款eVTOL邁大步 「航天造」首飛成功、「天際龍」完成轉換飛行

大陆首款航天造eVTOL低空飞行器6日在重庆首飞成功。 （图／取自新湖南）

大陆研发「电动垂直起降飞行器」（eVTOL）有新进展。由中国航天科技集团九院，联合重庆多方力量研制的首款「航天造」电动垂直起降飞行器，6日在重庆永川大安机场首飞成功，它可飞行也可陆行；另外，由峰飞航空科技自主研发的5吨级eVTOL—V5000「天际龙」日前在江苏昆山完成「转换飞行」，可垂直起降，也能水平巡航。

《人民日报》报导，「航天造」采用分体式设计，由机翼、座舱、底盘组成飞行体与陆行体2种形态，飞行体可承载2名乘客、在3000米以下低空，以150公里时速飞行。陆行体基于全电智能线控底盘，可实现超300公里续航。依托自主研发的自动对准、分离耦合机构，各部分连接与分离可由程序自主控制。定制化座舱及多类型底盘、机翼模组，大幅提升场景适配性与使用灵活性。

同时，「航天造」飞行器是面向适航标准设计研制的多功能低空装备，可实现「航天级积木」的模组化组合，将在交通出行、物流运输、应急保障等领域发挥作用。

至于V5000「天际龙」，起飞重量大多集中在1.5吨至3吨，载客规模不超过6人；该飞行器将起飞重量提升至5吨，纯电版最大航程250公里，混动版最大航程1,500公里，客运版可搭载10人，货运版可实现吨级货物运输，使低空出行和运输更具经济可行性。

转换飞行即是指从垂直起降转为固定翼巡航的过程，即可像直升机一样垂直起飞和降落，也可如固定翼飞机一样水平巡航，能降低能耗、延长续航里程，可用于城际短途通勤、空中物流等场景。「天际龙」采用复合翼构型设计与三翼面布局，使用20台升力电机，增强了安全飞行能力。

峰飞航空科技自主研发的全球首款5吨级eVTOL—V5000「天际龙」5日正式亮相，并在江苏昆山的白莲湖低空基地完成转换飞行。（中新社）