陆国产C929双通道客机预计2030年首飞 锁定波音767为竞敌

中国商飞公司近日透露，由大陆自主设计建造的首架远程宽体客机C929飞机已进入详细设计。（翻摄自快科技）

大陆国产大型飞机C919日前取证交付，平稳运营突破1000小时，订单数也已超过千架。中国商飞公司近日表示，将加快推进大飞机规模化、系列化发展进程，同时在混、电、氢等新能源飞机等领域布局发力，并透露C929飞机已进入详细设计。

据中国航空运输协会微信公众号「中国航协」4日消息，由该协会主办的首届CATA航空大会3日在北京开幕。中国商飞副总经理戚学锋表示，中国商飞作为国产大飞机主制造商，始终践行「两业融合」（先进制造业和现代服务业融合）发展要求，为民航业高品质发展贡献力量，致力于提供更加优质的产品。

戚学锋指出，C919飞机已顺利取证交付，平稳顺利运营突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架，载客量超过960万人次，已成为大陆支线航空市场的主力机型。而ARJ21型号首批2架货飞机成功交付，公务机、医疗机完成取证。C929飞机已进入详细设计。同时在混、电、氢等新能源飞机等领域布局发力，提供更加经济、舒适、环保的产品。

戚学锋表示，中国商飞相继开展「环云飞」、「环疆飞」等演示飞行，进一步探索国产飞机应用场景，助力中国民航「干支通，全网联」航空运输网路建设。不断提升产品的安全性可靠性。中国商飞将聚焦飞机本质安全，逐步提升飞机产品在设计、制造、运行、维修等全生命周期安全水准。

中国商飞董事长贺东风日前曾在浦江创新论坛上透露，C919已交付2架，订单数已达到1061架，C929仍处于初步设计阶段。据了解，C929这款280座、1.2万公里航程的双通道客机将以波音767为主要竞争对手，成为大陆自主设计建造的首架远程宽体客机。预计在2030年进行首飞。