陸民航持續復甦 國航、南航2023年虧損收窄

大陆民航业持续复苏，中国国航、南方航空公告业绩预告，2023年亏损可望大幅收窄。吉祥航空则预告应可实现获利。记者谢守真／摄影

疫后大陆民航业也明显回温。中国三大航中的中国国航、南方航空27日先后公布2023年业绩预告，去年分别净亏损人民币9亿元至13亿元、35亿元至47亿元，亏损金额均较前一年度大幅收窄。

据界面新闻报导，2023年大陆航空客运需求持续回暖。其中，南方航空2023年全年累计载客人数达1.42亿人次，较前一年成长127.02%。而疫情前的2019年，南方航空全年累计载客1.52亿人次。南方航空表示，受国际客运航班恢复相对缓慢，大陆境内客运整体供过于求，经营仍出现亏损。

中国国航2023年累计载客1.28亿人次，年增率更达169%。

对于即将到来的农历春节，大陆交通部预测，今年春运期间40天预计90亿人次出游、探亲、休闲等，可望创历史新高。首创证券研报分析，今年春运期间大陆民航旅客运输量预估将突破8,000万人次，较2019年成长9.8%，较2023年成长44.9%。

尽管出行需求维持高位，但航油价格同时也持续处于高点。南方航空在其业绩预告中坦言，油价维持高位运作是导致公司面临较大营运压力原因之一。据iChoice数据显示，2023年下半年以来航空煤油价格持续上行，最高曾触及每桶125.22美元。

此外，报导提到，由于航空公司拥有大量外币金融负债及外币金融资产，在汇率持续波动下，产生的汇兑损益金额较大；同时，汇率波动亦将影响其公司飞机、航材、航油等境外采购成本及机场起降费成本的变动。

从国航及南航财报来看，2023年上半年国航汇兑净损失为人民币15.65亿元，南航汇兑净损失为13.47亿元，东航汇兑净损失则达13.27亿元。

与此同时，吉祥航空和春秋航空去年则实现盈利。吉祥航空是大陆七大上市航企中首家预告2023年获利的公司，预计2023年净利最高可达人民币6.8亿元。春秋航空2023年预计也可望实现获利。