陆男驾特斯拉上高速被堵30小时 电力耗尽加价近万元叫拖吊车

今年大陆国庆连假高速公路多处严重拥堵，一名特斯拉车主表示，车子开了30小时还没出广东省， 电动车电力全部耗尽，只好加价叫拖吊车服务。（图／新华社）

近年来大陆电动车市场快速发展，已成为成长最快速的国家，但是电能持续力与电池安全仍是消费者最大的疑虑。近日适逢中共「十一」国庆假期，许多人自行驾车出游或返乡，不料遇上高速公路大堵车，一名特拉电动车驾驶连堵30小时尚未开出广东省，因电动车电力全部耗尽而被迫叫拖吊车，却又因高速堵车而多付了上万元才成功获得救援。

据陆媒《快科技》报导，最近适逢中共国庆连假7天，许多人选择自行驾车出游或是返回家乡探视亲人。但由于高速免通行费，出游人数也太多，许多高速公路都一如以往出现大堵车现象。

广东一名开特斯拉电动车的车主就遇到使用电动车时最尴尬的情况，他原打算从深圳自驾返回湖南，但被堵在高速公路上足足30个小时还没出广东，结果充不了电同时也下不了高速公路，最后车辆电量全数耗尽。车内中央控制屏幕弹出提示，「安全靠边停车，车辆正在关闭」，电量显示可行驶距离为「0km」。

据该男子对媒体表示，车辆开到没电瞬间失去动力，被卡在车流中很尴尬，由于保险里的免费拖车救援上不了高速，因此他只能叫拖车紧急救援，并且节假日还要加价费2000元人民币（约合台币9000元），最后连人带车被拖吊车拖走。

此一案例也引发网友热烈讨论，有网友认为，新能源车如果买油电混合动力的，比较不会遇见高速大堵车导致电量耗尽的情况。即便有些高速公路服务区提供充电桩，但堵车时经常不够用，排队等充电桩得花不少时间。

业内人士认为，随着新能源汽车的快速普及，加快充电基础设施建设，对于拉动有效投资和新能源汽车消费具有重要意义，有利于带动新能源汽车产业及产业链上下游兴起。