路树遮蔽路牌、号志 桃议员吁建立定期巡查SOP

行道树若不当修剪易导致树木衰弱死亡，因此修剪作业人员都须经过受训考取合格证。（桃园市政府养工处提供／陈梦茹桃园传真）

有些街道上的路牌、交通号志也常被过茂密的路树遮蔽，让用路人无法看清路名、号志灯号，造成交通危险。（谢美英提供／陈梦茹桃园传真）

桃园针对市内11万棵行道树进行普查，同时将易破坏人行道的树种逐步进行汰换，不过市议员谢美英指出，街道上经常见到路牌、交通标志被树木遮蔽的状况，危及用路人的安全。对此养工处回应，养工处对辖管重划区的巡察频率为每周1次，若为公所道路则会转知区公所处理。

谢美英指出，遇豪雨等天灾时常会有树木路倒，都要等到有民众、里长等人通报，市府才会派员前往处理。另外，街道上有些路牌、交通号志常被过于茂密的路树遮蔽，这会让用路人无法看清路名、号志灯号，造成交通危险。

谢美英认为，行道树无论是公有或私有都应该维护管理，尤其是公有的管辖范围，更应该要定期修剪、制定定期巡查修剪SOP流程。不过她也肯定行道树普查作业，目前约有6万5千棵行道树有挂牌约，未来还将设有QRCode扫描功能，让民众能查询树种特色及树籍资料。

养工处回应，养工处辖管重点的重划区，如中路、经国、青埔、草漯等重划区，巡察频率为每周1次，其余市内道路为各公所的辖管范围。一般民众在通报树木倒塌、有遮蔽状况时，多数直觉会通报工务局，如果是公所的辖管范围会转知公所处理。

桃园市行道树数量前3名分别为台湾栾树、樟树及小叶榄仁，养工处说，行道树的树种也会影响修剪、维护的频率，例如最饱受争议的树种为黑板木，其特性因扩张快速，易形成板根，常破坏人行道铺面，且木材质地松脆，遇到风灾易造成断枝，不过市内并没有太多地方种植黑板木。

养工处另提及，行道树若不当修剪易导致树木衰弱死亡，因此修剪作业人员都须经过受训、考取合格证，可大幅降低错误修剪情况，让树木健康生长、增加树体通风及采光，进而减少病虫害发生，自2017年至今已发放约800多张，虽然没有回训制度，但有效期限为3年，合格证到期后须重新考照。