綠為史哲解釋「政治是專業」黃健豪：高鐵成政治部門？

国民党立法院党团今早针对数位信任等资安议题开记者会，并于会后接受媒体联访。记者李成荫／摄影

政委史哲将接高铁董座，国民党立委直批史哲并无相关专业，就是酬庸；民进党立委沈伯洋则说，政治就是一种专业。国民党立委黄健豪批评，政治任命没问题，但适合放在高铁公司？难道高铁公司已成「政治部门」？国民党立委葛如钧也说，政府一连串出包就是酬庸文化造成，如今却持续酬庸。

铁道圈近日盛传文化部前部长、行政院政务委员史哲将转任高铁董事长，政院人士昨晚证实，此人事案已经行政院核定。消息一出，引发各界批评「酬庸」，直呼史哲并无交通相关专业；不过沈伯洋表示，政治就是一种专业。

黄健豪表示，政治确实是一种专业，但就过去大家对史哲的了解应该是文化人，再者，高铁公司适不适合用政治任命，社会自有公断，可以看到过去史哲过去都在文化相关部门工作，或担任副市长这样政治性高的职务，今天却能担任高铁公司董事长，这很明显、完完全全就是酬庸，再加上对比现任高铁董事长郑光远是学经历都与交通有关，一路走来都在相关民营交通公司，过去一段时间高铁绩效也卓着，是个专业人才。

黄健豪批评，并不是政治任命有问题，而是被任命者适不适合放在高铁公司，有这么多可以酬庸的位置，有这么多政治任命的位置，为什么要把高阶的专业管理人才赶走，放一个完全没有专业的「政治人才」、政治人物到高铁公司？那高铁公司到底还要不要负担我国交通运输的重任，难道高铁公司已经变成沈伯洋口中的「政治部门」？未来高铁若出现财务、交通、管理等问题，史哲有办法处理吗？

葛如钧直呼「大恶罢若成功，专业任命一场空；大恶罢若成功，台湾民主大发疯」，从信任凭证出包、自然人凭证出包，相关数位信任出现大漏洞及破口，民间全部都认为是酬庸文化造成，政府完全没有倾听民意，竟持续在酬庸，民意一定会站出来，对酬庸文化投下「不同意票」。