陆新能源车 今年拚卖150万辆

2020年大陆车市在疫情影响下，销量历经「先抑后扬」的格局。大陆乘用车市场信息联席会（简称乘联会）公布最新数据指出，2020年12月大陆乘用车市场零售年增6.6％，全年销售量为达1,928.8万辆，整体车市呈稳步回暖态势。并预计2021年大陆新能源乘用车销量将达150万辆，未来将成市场主力。

乘联会11日公布报告指出，2020年12月大陆乘用车市场零售达到228.8万辆，年增6.6％，为连续六个月年增速达7％左右。2020年全年的汽车零售累计年减6.8％，达1,928.8万辆，但较2020年前11个月的统计年减8.3％提升1.5个百分点，整体车市仍然呈稳步回暖态势。

报告指出，2020年12月大陆豪华车零售共增长26％，相比于11月下降1％，保持强势增长态势，显示消费升级使高端换购需求旺盛。

另一方面，大陆新能源汽车同样稳步增长。2020年12月新能源乘用车批发销量达到21万辆，年增达53.6％，较11月增长15.6％，突破万辆销量的车企有上汽通用五菱、比亚迪及特斯拉中国。

回顾2020年大陆新能源车市，批发销量达117万辆，年增12％，零售销量则为110.9万辆，年增9.8％，呈现车市顽强反转的强势增长态势。

乘联会分析，主打高端市场的特斯拉和上汽通用五菱所推出的平价微型电动车款宏光MINI EV，成为拉动大陆新能源车市场增长的核心拉力，两家车企核心都是加速降低成本，以满足更多消费者需求。预计2021年大陆新能源乘用车销量将达150万辆，对于市场化的增量成为主力。

另外，对于近期频传大陆互联网企业与车企联手造车的情况，乘联会秘书长崔东树表示，互联网和车企合作是一种造车模式，但不会成为主流。造车涉及硬体制造和软体控制等诸多问题，双方还需要加强磨合。