陆新能源汽车抢滩 打国际杯

中国近十年汽车出口情况

在中国出口下滑背景下，汽车出口却逆势上扬成为亮点，尤其新能源汽车抢占包括欧盟、东南亚在内的国际市场。数据显示，去年在欧洲销售的电动汽车中，有16％从中国进口。今年第一季，中国电动汽车在东南亚的市场销售占比也大幅提升至75％。

受外需快速放缓拖累，今年中国出口数据持续下滑。6月份以美元计出口额年减12.4％，逊于市场预期，衰退幅度较5月扩大4.9个百分点。但汽车出口逆势走扬，今年上半年，中国共出口234万辆汽车，出口额464.24亿美元，分别年增77.1％、108.1％，出口汽车数量与金额更分别达到去年全年的70％、77％。

另据中汽协统计，今年上半年，中国向国外市场出口53.4万辆新能源汽车，年增高达1.6倍，成为推动中国汽车走向海外的急先锋。

美国之音23日报导，在中国内部竞争激烈、海外电动车需求激增背景下，近年中国车企纷纷出海抢占国际市场。其中，欧洲宽松的市场准入条件给了中国电动车难得的机遇。譬如，美国对中国制造的汽车收取27.5％的关税，而欧盟的税率仅为10％。根据国际能源署统计，2022年欧洲销售的电动汽车中，有16％是从中国进口。

报导指出，随着中国国内市场竞争日趋白热化，比亚迪、小鹏、蔚来等中国品牌开始走向欧洲市场，很多车型在欧洲售价高于中国国内，且因欧洲消费者具有较强的购买力，让中国电动车仍保有一定的市占率。

近期中国国内电动车市场增速虽有所放缓，但中国电动车品牌走向国际市场力道不减，2022年在欧洲，比利时、英国和德国是前三大中国电动车出口目的地。而作为世界新能源汽车普及率最高的国家，挪威消费者购置电动车无需缴纳购置税和排放费，购买从中国进口的电动车同样享受税收优惠待遇，因此是中国车企进入欧洲市场的首选。

另外，市场研究机构Counterpoint最新报告显示，中国汽车制造商超越竞争对手，主导了东南亚快速增长的电动汽车市场，在当地今年第一季的市场占比从一年前的38％快速增加到近75％，意味着当季有四分之三的电动汽车销量来自中国厂商。