绿议员参选人开砲双北捷运系统 先轰北市再批新北

民进党新北市议员参选人林秉宥，今天上午针对捷运列车异常，发文批评双北捷运系统。（林秉宥竞选办公室提供）

林秉宥先批台北市再批新北，砲火猛烈。（摘自林秉佑脸书）

民进党新北市议员参选人林秉宥今早在脸书发文，他先砲轰台北市长柯文哲把捷运重置基金拿去还债，造成捷运系统安全与运作稳定性的负面影响，再批新北捷运输入不足支撑营运所需，认为朱立伦时期推动的三环三线，将加速新北市轨道运输系统的财务失败。

林秉宥指出，今天上午捷运蓝线因为列车异常，造成捷运站周边瘫痪，Uber与计程车一时间需求暴增，路边满是焦躁的上班族，因为台北市长柯文哲把捷运重置基金拿去还债，造成捷运系统安全与运作稳定性的负面影响，并质问：「把钱省下来，命也要省吗？」

接着话锋一转，林秉宥再把矛头指向新北捷运，他批评新北市捷运几乎都是交由台北市捷运局兴建与营运，在运输收入不足支撑营运所需的状况下，场站规划明显不如台北市的新北市场站很难获得同等车站商业空间收益，更直指朱立伦时期推动的三环三线，将会加速新北市轨道运输系统的财务失败。

对于林秉宥的批评，新北捷运局今天发布新闻稿回应，今天上午发生的列车异常，新北捷运局已于第一时间掌握状况，并由北捷公司依SOP排除，后续会持续了解发生原因，并以北捷公司股东身份持续监督，确保营运安全。

至于新北环状线营运问题，新北捷指出，新北环状线全线皆在新北市境内，由新北市政府独立出资、中央补助，交由台北捷运局兴建，因考量通车营运时，新北捷运公司刚成立，营运人才、训练及培养，以及与建设工程介面整合及协调等，均非短时间能完成，为顺利通车营运，故以委托台北市政府先行营运3年。

目前双北已达成共识，在112年1月30入营运契约期满后，将由新北市收回营运权，目前双北已召开9次会议，针对后续人力移转、行政流程、财产移交、委外契约移转等移交作业进行讨论，朝朝契约到期移转持续进行。