绿营控新北市府包庇 剥削运将600万

民进党新北市议员山田摩衣、卓冠廷、陈乃瑜（左至右）举行记者会，控诉新北市府与业者签订公务计程车契约，却包庇业者把折扣成本转嫁运将。（新北市议员卓冠廷办公室提供／蔡亚桦新北传真）

民进党新北市议员卓冠廷、陈乃瑜、山田摩衣2日召开记者会指控，新北市政府与车队签订公务车采购契约，每年享有86％至95％不等的车资折扣，得标车队却将折扣成本转嫁给计程车司机，收取15％车资，若拒接公务单将被停机，市府联手违法业者4年来剥削逾600万元。新北市秘书处回应，契约已载明得标厂商不可将折扣金额转嫁到劳工身上，已请主管机关交通局查处，保障司机权益。

卓冠廷指出，为避免计程车队打折扣战、恶性竞争，政府修法规定车资折扣不能由司机吸收，新北市政府2019年公务计程车决标费用从567万拉高到917万元，今年已达契约执行金额上限1170万元，但运将并没有因为新北市府增加预算而受惠。

山田摩衣表示，从车队运将搜证影片，该运将载新北市家防中心公务员，从板桥到北市车资600元，向柜台小姐请款时只给150元。今年市府给车队的合约是94.5％折扣，车队仍扣司机15％，若今年合约走满，市府可享1239万元的计程车里程，只须付1170万元，运将少185万元车资可拿，车队却可赚117万元。

陈乃瑜说，运将也不能拒绝接公务签单，否则会被停机，有运将今年多次向秘书处反应，秘书处8月回复都是「有了解、有处理」，甚至说「车队跟运将之间另有合约」，无视标案带头违法，更因车队登记在台北市，就把稽查责任推给台北市府。

秘书处强调，一切依法采购且契约已载明不得将折扣转嫁劳工；交通局表示，有将本案通报台北市查处，若是本辖业者经查不法扣驾驶金额，查证属实依「公路法」开罚最高9万元。

劳工局表示，司机多为靠行的自营业者，与计程车业者间为承揽关系，业者不能强迫司机承接业务；若司机为受雇驾驶，不管业者提供市府的优惠措施为何，仍必须依原契约照给司机工资，否则将违反劳基法，可处2至100万罚锾。