芦竹免费公车合并路线 招民怨

芦竹免费巴士因路线合并、班次变更引发民众不满，不少孩童上下课都没有车可以搭，甚至要家长特地请假接送。（姜霏摄）

桃园市政府因评估芦竹区免费巴士的路线及载客率差异太大，尖峰时段用车需求大增但离峰却无需发车，于是将L330及L302路线合并，但民众认为班次过少、巴士过小，多数孩童上课时挤不上去，且决策太突然，许多家长措手不及，甚至要请假载孩童上课，民众是怨声载道。

民众指出，芦竹区公所免费巴士路线合并，多数家长未接收到资讯，有些班次减少，导致孩童来不及搭上车，又因路线合并，路程绕得更远，造成上课迟到情形，清晨搭车时孩子们都挤得像沙丁鱼般，中午放学时却没有车可以搭，甚至要由学校老师送回家，不少家长也特地请假接送孩童，突然合并路线又没有提早公布实在不方便。

交通局回应，因L330及L302路线部分重叠，又因尖峰时段的时刻较接近，所以将该两班公车合并成L302路线，时刻调整为6点20分、6点30分与6点45分，并由原先中巴改为大巴行驶，许多民众习惯55分搭车，若没有提早到公车站就会错过该班公车。

交通局为让民众适应新路线，也要求司机给民众3至5分钟的缓冲时间，同时也将原来的小巴士都更换成大巴士，整体的载客量并没有下降，且该计划也早于去年12月28日公告，并没有「临时宣布」。

另，清晨不少孩童固定搭乘免费巴士，造成免费巴士变成「学生专车」，但免费巴士是为了造福市民搭车的便利，并不是为了学生族群而设立，目前只能尽量符合学生搭车需求，且会持续观察并请客运业者巡查搭车状况并连同公所及在地民意代表商讨其他可行方案。