马克宏吁船只降速 减废气排放
法国总统马克宏在G7峰会上，呼吁商业船只应降速，以减少全球温室气体排放，不过付诸实行的机率不大。图／路透
法国总统马克宏（Emmanuel Macron）日前在七大工业国（G7）峰会上，呼吁商业船只应降速，以减少全球温室气体排放。不过由于这项建议预料将引发国际海事组织（IMO）内部的激烈争论，因此付诸实行的机率不大。
马克宏上周曾在G7峰会上表示，「我们应致力让航运业者降低船只速度」，他强调这是降低全球温室气体排放最有效的方式之一。
法国首次在IMO提出该提案是在今年4月，并获得希腊、德国与西班牙等欧洲国家支持。这些国家的船东多靠出租船舶赚钱。IMO隶属联合国旗下组织，专责海洋运输的相关法规制定。
这项提案预定11月将再度进行讨论，不过根据消息人士透露，由于南美、亚洲、甚至美国都持反对意见，导致该案过关的机率并不高。
整体而言，大多IMO成员认为，船只降速、也就是外界所称的慢速航行策略，除了在执行上不切实际，此外还将延缓新船舶所需的投资，新船舶所用的是二氧化碳中立引擎，比较不会造成污染。
另外慢速航行还将对国际供应链造成连锁效应。航运时间拉长，零售业与航运公司将必须支付更高的运输成本。
特别是后者，为了弥补航运时间延迟，被迫要在亚洲与欧洲的主要航线增加更多船只。代表美国大型零售商的贸易组织National Retail Federation声称，如果因慢速航行导致更多船只航行，反对环境有害无利。
航运公司曾在金融海啸爆发后使用慢速航行，不过当时并非为了环保考量，而是基于降低产能与减少燃料成本。
IMO曾在2014年报告中指出，在2008到2012年这段期间，船只平均降速12％，也使它们在全球温室气体所占的比重从2.8％降到2012的2.2％。