马斯克邮件证实特斯拉全球裁员10%：两名高管离职

鞭牛士报道，4月15日消息，据外电报道，根据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发给员工的一份备忘录，该公司将裁员全球10%以上的员工。

周一上午该公司股价下跌 3%。

马斯克在 CNBC 获得的备忘录中表示：当我们为公司下一阶段的增长做好准备时，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。

备忘录称：作为这项工作的一部分，我们对组织进行了彻底审查，并做出了艰难的决定，将全球员工人数减少 10% 以上。

该备忘录最先由Electrek报道。

截至 2023 年 12 月，特斯拉拥有 140,473 名员工。

近几个月来，特斯拉股价遭受重创，今年迄今已下跌 31%。尽管电动汽车销售在全球范围内仍然很受欢迎，但其销售增长率已经放缓，尤其是特斯拉。该公司现在面临着比以往更加激烈的竞争。

到2023年底， 中国比亚迪暂时取代特斯拉成为全球最大电动汽车制造商。中国智能手机公司小米今年 3 月表示，其首款电动汽车的售价将远低于特斯拉 Model 3。

马斯克此前曾认识到，中国是特斯拉大型工厂的所在地，也可能是该公司最强劲的竞争对手。 「很多人认为十大汽车公司将是特斯拉，其次是九家中国汽车公司。我认为他们可能不会错。」马斯克去年 11 月说道。

由于马斯克的煽动性言论，一些潜在的特斯拉客户现在正在跳过该品牌。

本月早些时候，特斯拉报告称，自 2020 年以来，特斯拉汽车交付量首次出现年度下降，当时 Covid-19 大流行扰乱了与需求无关的生产——第一季度交付量同比下降 8.5%，至 386,810 辆，产量下降 1.7%尽管整个季度向客户提供折扣和激励措施，但同比增长 %，环比增长 12.5%。

最近，特斯拉降低了面向美国客户的高级驾驶员辅助系统的订阅价格，该系统作为全自动驾驶或 FSD 选项进行营销。此举与马斯克之前的承诺大相径庭，马斯克此前的承诺是，随着特斯拉向系统添加特性和功能，FSD 费用只会增加。尽管有这个品牌名称，但该系统并不能让特斯拉汽车实现自动驾驶，而是需要驾驶员留意道路，随时准备转向或制动。

但该公司营业利润率的挤压仍然存在——第四季度营业利润率为 8.2%，低于去年同期的 16%，特斯拉警告投资者做好准备，今年的汽车销量增长“可能会明显低于”去年同期的水平。该比率记录于 2023 年，称“目前处于两次主要增长浪潮之间”。

物流挑战加剧了特斯拉今年的问题。该公司的零部件供应因也门胡塞武装在红海的海上袭击造成中断，而该汽车制造商位于柏林附近的超级工厂因附近变电站涉嫌纵火而被迫暂时停产。

特斯拉定于 4 月 23 日公布第一季度财务业绩。

据彭博社报道，作为裁员的一部分，特斯拉高级副总裁德鲁·巴利亚诺（Drew Bagliano）据称将离开公司。

Electrek注意到，特斯拉徽章已从Baglino 在 X（以前的 Twitter）上的个人资料中消失，就像政策主席罗汉·帕特尔 (Rohan Patel)上的徽章一样。巴格利诺在该公司工作超过 18 年，担任过多个职务，在 LinkedIn 上仍被列为负责特斯拉能源和动力总成部门的高级副总裁。

TechCrunch 证实，在特斯拉解雇数千名员工的同一天，两名知名高管离开了特斯拉。

帕特尔告诉 TechCrunch，特斯拉动力总成和能源高级副总裁德鲁·巴格利诺 (Drew Baglino) 以及公共政策和业务发展副总裁罗汉·帕特尔 (Rohan Patel) 已离开公司。

帕特尔表示，他决定离开是因为公司发生了巨大的整体变化，但他拒绝具体说明。彭博社最先报道了他们的离职消息。

「对我有好处，希望对特斯拉也有好处。」帕特尔在给 TechCrunch 的消息中说道。 「由于与业内最好的政策/商业开发团队合作，我的表现令人惊叹，取得的成就超出了我的想象。」巴格利诺在 X 上发帖称，在特斯拉工作 18 年后离开是一个艰难的决定。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在他的社交媒体平台 X 上发帖，感谢他们在公司度过的时光。

以下是马斯克的完整备忘录（由 CNBC 转录）：