卖破3万台 LEXUS重返豪华车销售龙头

和泰汽车28日在台北车展发表Lexus全新车型LBX，并宣布自即日起展开预接单。左为和泰车LEXUS营业本部长赖光雄、右为日本丰田汽车代表天羽光洋。（和泰汽车提供／黄琮渊台北传真）

五大豪华车今年销售概况

大洗牌！国内豪华车市场激战，LEXUS有望超车双B，夺下销售龙头。和泰车LEXUS营业本部长赖光雄28日证实，截至昨日为止，LEXUS今年挂牌距离3万台只差一点，「预计今天达成（3万台）」，不只创LEXUS历年销售新高、也改写台湾豪华车销售纪录，更是暌违15年，LEXUS再度夺回国内豪华车销售龙头宝座。

为趁胜追击，LEXUS也在28日台北车展发表全新车型LBX，LBX代表Lexus Breakthrough X-over，定义全新跨界的都会SUV车款，并同步展开预接单。在等级编成上，LBX提供ACTIVE、ACTIVE+、COOL、RELAX、RELAX+共5个等级，入门款133万元起，令各界眼睛为之一亮。

台湾豪华车市向来是双B天下，LEXUS虽然在2005年～2008年短暂取得第一，但当时豪华车市还不成熟，挂牌数仅数千台。之后因整体环境变化，双B都将触角伸向小车，导致挂牌数一飞冲天，再度抢回前2名。这回LEXUS以逾3万台的挂牌数重返龙头，可谓赢得漂亮。

赖光雄分析，疫情打乱豪华车市场，过去2年LEXUS也曾为缺车所苦，有单交不了车，不过随着疫后供给逐渐恢复正常，持续有效率地消化订单，加上几款主力车型NX、RX、UX都发挥的不错，才能有这种成绩，「很荣幸能够写下豪华车的新纪录！」也感谢车主支持。

在夺下豪华车销售龙头后，LEXUS为明年积极布局，28日藉台北车展揭开序幕，今年展区以「Lexus Electrified」为主轴，传递品牌电动化讯息，不仅展出三大动力电动化车款，包含静谧的BEV电动车、无须担心里程焦虑的PHEV复合式电动车、及车款编成最丰富的HEV油电复合动力车，更于现场曝光全新LBX车款。

赖光雄表示，LBX是打造打破级距框架的全新车款，将新世代设计语汇Spindle body进一步升级成最新Unified Spindle概念，创造宽阔饱满且令人印象深刻的前视造型。后方设计以极为吸睛的贯穿式尾灯为主体，并由「LEXUS」厂徽，及整合在后保杆两侧的亮银质感饰条，传递简洁且富质感的视觉氛围。

LBX内装采TAZUNA全环绕驾驶座舱设计，全车系搭载9.8吋触控式萤幕、线传式排档杆等配备，打造超越级距的座舱氛围。LBX也是首款采用GA-B模组架构为基础所开发，采前独立麦花臣、后拖曳臂悬吊架构，搭载1.5升油电复合动力系统，并采用全新双极镍氢电池模组，最大综效马力136 PS，拥有出色节能表现。