美车厂罢工 汽零厂出货如常

联嘉表示，目前美国新厂都仍正常运作当中，但仍将严阵以待。图为联嘉车灯模组产品。图／本报资料照片

外销北美汽车零件厂近期业绩

美国三大汽车厂闹罢工，外媒报导工会谈判代表扬言不排除扩大行动。对此，国内汽车零件厂包括和大（1536）、世德（2066）、剑麟（2228）、丽清（3346）及联嘉（6288）等公司皆表示，北美市场业务目前皆仍维持正常出货，将密切关注后续发展。

LED车灯模组厂联嘉有7成营收来自美洲市场。联嘉表示，据公司了解，美三大车厂停工的工厂规模都不算太大，且并没有影响到发动机（引擎）生产，加上车厂端大多也都有库存，因此目前看起来尚未造成太大影响。

联嘉总经理黄昉钰近期正在美国巡厂，正逢三大车厂罢工，也就近坐镇掌握最新发展走向。联嘉表示，目前美国新厂都仍正常运作当中，但仍将严阵以待。

联嘉美国密西根厂去年底开始投产，共规划七条生产线，上半年稼动率仅约35％，预计年底前达到60％以上，并将力拚单月转盈。

主攻汽车安全系统零件的剑麟表示，目前就客户端获取的资讯，认为罢工尚未造成影响，未来几周出货也都维持正常。此外，就过去经验来看，即使短期出货真的受到影响，等罢工结束时，客户也都会很快补回来，整体影响不大。

LED车灯模组厂丽清业绩同样不受三大车厂罢工影响外，公司进一步指出，出货给美国知名品牌车厂客户的头灯控制器，客户库存水位仍不足，有些急单还得用空运出货，而且仍持续增加整体头灯控制器订单的拉货需求。

汽车传动系统零件厂和大，及扣件零件厂世德均表示，目前北美客户端需求亦皆未受到影响，两家公司也正积极筹备赴美设厂作业。世德美国销售营收占比逾40％，主要知名车厂皆为其客户，为满足客户需求，因此董事会于日前通过以合资方式在美设厂。

和大今年重启美国设厂评估后，于6月拍板落脚新墨西哥州，预计将于三年内投资30亿元，最快明年初就会动工，拚明年底投产。

和大观察，此次美国三大车厂罢工事件，供应状况都未受到任何影响，应该也不至于会严重到要求供应商暂缓出货，不过和大仍会密切观察后续发展，希望事件可以尽快落幕。