美国国会同意21架A-10攻击机退役 后续动向令人关注

A-10攻击机有着强大的对地打击火力，被称为飞行坦克。(图/美国空军)

美国空军经过多年的努力，终于说服美国国会，同意让21架A-10霹雳2式攻击机(Thunderbolt II)退役封存，这是十几年来，国会首次同意让A-10停飞。这批A-10是否会成为军援乌克兰的角色？留待后续观察。

军事新闻网(Military.com)报导，1970年代服役的A-10攻击机，其全长16.26公尺，翼展17.53公尺，外表非常独特，长着一对直线型机翼，以及2具安装在后方相距极远的大型涡扇发动机，整体造型看似笨拙又缓慢。A-10也确实飞的缓慢，最大速度每小时883公里，也就是0.7马赫。然而它如此设计是为了更有效的对地打击， A-10的首次实战，是1991年的第一次伊拉克战争，在数次作战中发挥关键作用，到了2000年之后的伊拉克和阿富汗任务期间，也是陆地部队最喜爱的空中支援战机，这些战功，也影响了华盛顿政坛，国会里有许多狂热的支持者，持续以法令、预算保护A-10不会被退役。

但是，根据上周四众议院通过，并有望很快通过参议院的最新国防预算协议，印第安纳州空军国民警卫队第 122战斗机联队的 21 架 A-10 将退役并派往戴维斯-蒙森空军基地(Davis–Monthan AFB)，也就是俗称的「飞机坟场」，这意味着这批A-10将被封存。

第 122 战斗机联队未来将操作F-16 战机，他们并不陌生，因为在2010年之前，该部队也是操作F-16的早期型号，直到2010 年才改操作A-10。

而且该部队其实不是A-10 的狂热粉，他们一直希望重新使用F-16，原因是地位更接近第一线作战部队。当地的参议员陶德•杨格(Todd Young)在受访时表示，改用F-16 可以使印第安纳州成为未来F-35 联合打击战机的可能基地候选者。

美国空军官员曾公开表示，速度缓慢的 A-10，在对付恐怖份子相当好用，但是面对像是中国大陆这样的完整工业国家，就没有优势，因此他们希望省下A-10的操作费用，挪给更重要的F-35机队。

A-10在退役后何去何从？今年 7 月，美国空军部长肯德尔(Frank Kendall)和空军参谋长CQ布朗将军(Charles "CQ" Brown Jr)似乎暗示，美国可能会向乌克兰提供A-10这样的较旧，但仍有战力的喷射机，以帮助乌克兰驱逐入侵的俄罗斯部队。

但是，乌克兰官员更希望获得F-16，乌克兰国防官员尤里‧萨克(Yuriy Sak)称，「A-10无法阻止来袭的轰炸机和飞弹，它们也将成为俄罗斯战机的打击目标，因为我们没有足够的战斗机来掩护它们。」

不过，有些乌克兰飞行员已在自主学习A-10的操作方式，时代杂志在今年8月报导，乌克兰陆军基层军官亚历山大•戈尔根(Alexander Gorgan) 自行举办A-10攻击机的训练中心，已有数十名飞行员以电脑与VR眼镜来学习操作A-10。他表示，对乌克兰来说，什么样的西方装备都乐于接受，他们能做的就是及早做好准备。