美国海军拳师号船舵难修复 影响印太军力部署

美国海军拳师号两栖突击舰，已完成收容F-35B战机的改装。(图/US NAVY)

美国海军学院（USNI) 报导，拳师号两栖突击舰（USS Boxer,LHD-4）的船舵不易在短期内修复，因为加州圣地牙哥海军基地的干船坞都有工作，使得拳师号只能派出潜水员，在水下对其进行修复，这也就需要更多的时间。

3月25日，拳师号从圣地牙哥出发，准备前往日本，结果起航10天后，就因机械故障返回圣地牙哥，被发现船舵与轴承出现问题。

美国海军声明写道「问题出在船的右舷舵和轴承系统。一系列检查和评估确定，水上维修是最有效方式。」也就是说，它需要一个干船坞。

但圣地牙哥的两个可容纳4.1万吨的干船坞，已被2艘军舰占用，分别是独立级濒海作战舰奥克兰号( LCS-24)，以及伯克2A级驱逐舰钟云号(USS Chung Hoon ,DDG-93)，使得拳师号没地方修船。

还有一个想法是，移至奥勒冈州波特兰市的维戈尔修船厂(Vigor’s ship repair yard)，但是这个方案更麻烦，因为必须拆除船桅杆，才能避通过威拉米特河(Willamette River)的一座桥下。

太平洋舰队司令史蒂芬•科勒上将(Stephen Koehler)在听取了美国第三舰队司令博伊尔中将(Michael Boyle)和海军水面部队司令麦克莱恩中将(Brendan McLane)的建议后，决定派出把军舰固定在水下，再派潜水员从水下修复。

拳师号是胡蜂级登陆舰的4号舰，1995年正式服役，如今已近30年。为了适应新的F-35战机，以及更新雷达与电子系统，它在2020年开始现代化改造工程，但是2022年完成改造以来，它一直传出工程问题。同时，它的动力系统并没有升级，仍然是老式的蒸气锅炉式主机，而不是现代的柴油或船用燃气涡轮机。使得它的维修工作，会比较废时且麻烦。

美国海军也正在调查舵故障的根本原因，初步判断是施工的错误，可能是「材料、零件被错误安装」。