美国空军F-16发现座舱盖纵裂缝 必须全面检修

维护中的F-16战机。(图/美国空军)

去年的检查发现，美国空军国民警卫队的F-16战机群，其座舱纵梁(canopy sill longerons,CSL)发现裂缝，如果置之不理，将影响行安全现在需要进行基地级的修复工作。

警报5(Alert5)报导，F-16于1974年首飞，如今已超过50年。美国空军在1976年接收第1架F-16A，到了1984年，更先进的F-16C/D问世，也是如今最常见的F-16。 然而，随着机身老化，许多F-16出现现结构上的毛病。位于巴克利空军基地(Buckley Air Force Base)的科罗拉多州空军国民警卫队第140维修大队(140MXG)表示，最近有2架F-16被检查出座舱盖纵梁出现裂痕，而且并不是个案，美国空军国民警卫队认为，目前空警队的90架的F-16可能或多或少都有类似情况。

CSL 可以说是F-16的脊骨，从驾驶舱后方开始贯穿整个战机，支撑飞机框架和蒙皮之间的结构，以防止机身拉伸和弯曲。140维修大队的莱利中士(Taylar M. Reilly)表示：「如果持续CSL裂纹，它可能会使座舱盖破裂，如果两侧都破裂，整个座舱区都可能会掉下来。」

F-16是一种灵活又快速的战斗机，它的极速达到两倍音速，最大机动动作可达到9 G（9 倍地球引力），如此剧烈的机动，使它需要更充分的维护。在传统上，此类维修工作需要大量拆卸，只有美国空军装备司令部 (AFMC)指定的大型维护中心才有相关设施，修复时间很长，也就容易影响战备。

目前140维护大队已开发出一种不用拆除全部战机的局部修复方法，不过新闻并没有提到他们的修复秘诀，仅说「维修中队将继续开发新的创新方法，让 F-16 保持空中飞行状态，并做好随时投入战斗的准备。」