美国提高免税电商货查验率　估总统大选后才会对付大陆电商货

▲目前台湾航空货运运价高于大陆市场。（图／桃机公司提供）

记者张佩芬／台北报导

美国海关近两个严格查缉800美元以下的电商货是否有不实申报状况，并造成六家报关行被停牌，数千吨货积压在美国机场，被认为是出手打击中国大陆的电商业，捷迅(2643)长驻达拉斯的总经理孙钢银指出，美国海关的动作确实有影响到电商货货量，不过大型电商都有按规矩申报，影响并不大，估计美国要等总统大选后，才会决定是否对大陆电商货降低免税额或做某些限制。

孙钢银指出，确实有些电商包裹未确实逐项精准申报，美国国土安全部、联邦粮食署与农业部等都介入调查，并提高查验率，美国海关总部六月间也邀航空货运相关业者开会，说明各项规定，也认为其要求情合情合理。

由于中国大陆对进口电商货的免税额仅50元人民币，美国有国会议员主张大陆输美电商货也采用相同免税额，但因关系的是美国民众的荷包，而且美国目前对任何国家进口的电商货，都是以800美元做为免税门槛，如果针对中国大陆货品降低免税额，损失的是美国消费大众利益。

欧盟对电商货的免税额是150欧元，约161美元，因大陆廉价电商货大举入侵，欧盟也传出正在研拟对策。欧美主要都是针对大陆电商巨头拚多多旗下的Temu和希音(SHEIN)等跨境电商平台。

根据美国海关边境保护局（U.S. Customs and Border Protection）估算，截至去年9月30日的财年，超过十亿个包裹透过「小额豁免」进入美国，创下历史新高纪录，其中大部分来自中国大陆；美国众议院去年发表的报告指出，Temu和希音约占小额豁免出货的近三分之一。

孙钢银指出，过去大陆电商货不少是运到台湾来转机，但随着货量增长，大陆电商货包机运送比例越来越高，另一方面因为今年台湾的AI货出货量大增，华航、长荣、星宇等能够提供的舱位有限，运价也比大陆高，到台湾转的货有降低现象。

目前上海运往美西的航空货，每公斤约6.5美元，约新台币212元，现在台湾要价已经达265元。根据桃园机场公司统计，去年5月桃机空运货当中，52.64%是转口货，共92,5562吨，今年5月转口货占比降为49.82%，共95,324吨；去年全年航空货运处于衰退状况，桃机总货量衰退16.77%。