美加緊張 加擬與陸合資製造電動車

美加关系紧张，加拿大近期战略调整备受关注，加拿大工业部长赵美兰宣布，该国政府正努力促成中加合资制造电动汽车，销往全球。

赵美兰六日接受彭博社访问时说，麦格纳国际、利纳马和马丁瑞国际等加拿大汽车零组件企业已在中国大陆开展业务，可以参与在加拿大设立的合资装配厂。她强调，「我们相信这些优秀的加拿大公司可以与中国电动车公司合作，打造销往世界各地的中加合资汽车」。赵美兰还提到，我们可在汽车软体找到解决方案，以应对安全关切。

第一财经报导，加拿大总理卡尼上月访陆期间，赵美兰也在北京会见比亚迪、奇瑞及在大陆拥有大规模业务的麦格纳高管，并鼓励这些企业未来赴加投资设厂。「目前已有车企开始行动」。

奇瑞汽车正在领英平台招聘负责加拿大的产品和市场职缺，而在关税争端之前，在大陆生产并向加拿大出口产品的电动车企主要是特斯拉和极星。不过比亚迪在深圳和西安制造的车辆也曾出现在加拿大交通部的附录G预批准计划中。有业内人士称，相比其他大陆车企，已获得审批的比亚迪理论上可以在关税降低后立即开始进口车辆，但仍需要建立经销商网路、保修设施等工作。

稍早，卡尼上个月访问大陆后，大陆调降加国农产品关税，加国则大幅调降大陆电动车进口措施，并给予大陆电动汽车每年四点九万辆的配额（享百分之六点一的最惠国关税待遇）。上个月大陆与欧盟也在电动汽车反补贴争端上就「最低价格方案」达成协议，被视为实现「软着陆」。

卡尼本月五日宣布电动汽车发展新战略，并指将与中国大陆合作推动加国本土生产和出口电动汽车。新华社报导，加拿大将启动一项为期五年、耗资廿三亿加元（约合台币五百三十亿元）的「电动汽车可负担计划」，为相关消费者提供补贴。加国政府还将拨款帮助汽车行业转型，扩建全国的电动汽车充电基础设施。