美去年服役81架5代机 俄挂0 陆歼20边做边改

美国去年生产131架F-35战机，这种生产能力让全球所有国家望尘莫及。图中美国国民兵空军指挥官向飞行员及其家属介绍最新出厂的F-35战机。（图／美国空军）

洛马公司发布2019年生产报表，显示该公司去年共生产了131架F-35战机，其中有81架交付美国军队，俄罗斯摔了量产首架后交了白卷，大陆公开的只有新服役的一个大队约20架。尤其歼-20发动机的问题还在边做边改，量产速度有限。至于大陆另一款5代机FC-31，虽然讨论很多，但终究进度太慢，还看不到可能的量产日期。

美媒《华盛顿邮报》指出，洛马生产的131架中，除在美军服役的之外，还有30架交付给项目伙伴国，有23架卖给其他军售客户。即便如此，美空军一年服役81架5代战机，也再次刷新纪录。

《新浪军事》报导说，相比美国一年下来服役5代机的数量，俄罗斯显得非常寒酸，原计划在2019年12月27日服役首架量产苏-57战机，但这架苏-57却在24日坠机，俄罗斯已下令所有苏57原型机停飞，并对量产型苏-57进行改进，这意味着俄军在2019年服役5代机项目上交了白卷。

大陆歼-20在去年的产量尚未公开，而公开换装歼-20的只有一个飞行大队，大约在20架左右。歼-20的产量远远不如F-35的原因很多，包括其意向订单多达3000架，又大量外销，生产线可以全力开动，加上F-35技术状态稳定，量产可以加速。

此外，歼-20也无出口打算，计划总产量比F-35少得多，而且歼-20至今技术上还不完整，新型发动机尚未装备，只能边少量生产边改进。虽然去年底，歼-20已公开换装涡扇-10发动机的照片，但它依然不是歼-20的最终动力，因此今年的产量依然不会提高太多。

报导表示，大陆虽然还有另一款5代战机FC-31，但依然处于原型机试飞的状态，目前FC-31拥有试飞的原型机仍然不足6架，1.0型的FC-31与2.0版的FC-31在气动外形上有较为明显的变化，这说明它最终气动外形尚未确定，连全部的试飞科目都没有进行完，因此在2020年FC-31依然无法量产服役。-