夢幻路線將復駛！中巴865路公車重返中橫 最快11月恢復通行

立委江启臣、市议员吴振嘉今上中横便道会勘，并宣布行经中横中巴「865路公车」，最快11月恢复通行。图／立法委员江启臣提供

中横便道因九二一地震中断24年，却是梨山居民往返重要联外道路，立法委员江启臣长期推动中横复建，今上山会勘宣布，行经中横中巴「865路公车」近日将完成「中巴应变紧急事件SOP」，经交通局、丰原客运规划完路线，最快11月恢复中巴通行，沿途能饱览德基水库、山峦云海变化的梦幻路线，山友引颈期盼。

中横台8线是台湾三大横贯公路之一，为中台湾连结台湾后山的重要道路，因921大地震路断，大梨山地区居民得绕行大半个台湾才能回家，也让梨山高经济价值蔬果、茶叶运输费用巨增。

根据公路局对地质安全的评估报告，预期2025年崩塌机率小于1％，将可进行中期的复健计划，目前正由国家发展委员会进行审议中。

江启臣紧盯审查进度，今年5月请国发会主委龚明鑫至国会办公室说明审查进度，本月初总质询，江再向龚要求务必在年底前提报行政院，切勿耽误后续环境影响评估、土地征收时间。

2012年完成便道抢通，以管制通行方式供梨山地区民众紧急救护、救难需求通行使用。江启臣于2014年争取3年10亿、2018年争取2年4亿经费强化便道安全，同年再争取台中市「865路公车」重驶中横便道，进一步带动大梨山地区观光发展。

谷关工务段段长张裕闵指出，过去5年14亿经费已施作超过14个明隧道，从钢构到混凝土都有，尽全力守护民众的用路安全。

去年10月，中横便道77K处(灵甫桥路段)坍方落石路线封闭，让中横中巴「865路公车」停驶，江启臣指出，865路观光效益极好，旺季更是一票难求，许多山友、民众敲碗复驶。

谷关工务段表示，近日已完成「中巴应变紧急事件SOP」，再经中市交通局、丰原客运规划班次，最快于11月恢复中巴通行。

立委江启臣、市议员吴振嘉今上中横便道会勘，并宣布行经中横中巴「865路公车」，最快11月恢复通行。图／立法委员江启臣提供

立委江启臣、市议员吴振嘉今上中横便道会勘，并宣布行经中横中巴「865路公车」，最快11月恢复通行。图／立法委员江启臣提供

立委江启臣、市议员吴振嘉今上中横便道会勘，并宣布行经中横中巴「865路公车」，最快11月恢复通行。图／立法委员江启臣提供

中巴「865路公车」行经中横，沿途能饱览德基水库、山峦云海变化的梦幻路线，最快11月恢复通行，山友引颈期盼。记者林佩均／摄影

立委江启臣、市议员吴振嘉今上中横便道会勘，并宣布行经中横中巴「865路公车」，最快11月恢复通行。图／立法委员江启臣提供

立委江启臣、市议员吴振嘉今上中横便道会勘，并宣布行经中横中巴「865路公车」，最快11月恢复通行。图／立法委员江启臣提供