蜜月行情後繼無力 星宇航空盤中下挫逾3%

星宇航空示意图。本报资料照

星宇航空（2646）25日以每股20元挂牌上市，大展蜜月行情，收30.75元，涨幅达53.75%。但28日却开高走低，一度下跌至28.15元，盘中跌幅近5%，不过随后买单进场拉擡，一度回升至30元。

星宇航空上周五风光挂牌上市，股价一度冲达32元，终场收30.75元，涨幅逾5成，不过外资却反手卖超，一共卖超9,581张，居外资卖超个股第二名。

星宇航空2024年上半年营收为163.33亿，年增65%，税后净利9亿，年增172%，每股盈余0.39元，较去年同期增加0.21元。累计前九月营收为259.27亿元，较去年同期成长63%。

星宇航空董事长张国炜表示，星宇航空接下来要积极强化航线布局，除了推动加入国际航空联盟外，明年至少再增开三个新航点，朝着精品航空目标挺进。

张国炜指出，今年9月开始，除了原有的航点增班，亚洲航点的班次与基础建设会持续优化，因中转市场商机看好，尤其是现在供应链南移，东南亚对美国转机需求会更大，不管在货运或客运的部分需求都是有增无减。另外，未来也会努力争取欧洲新航线。

加入国际航空联盟部分，星宇航空争取加入「寰宇一家」航空联盟，张国炜认为，航空联盟当然可替星宇增加很多潜在机会，是扩大航网最快速方式。然而，这只是策略之一，并不是唯一策略。

另扩充机队方面，星宇航空执行长翟健华表示，明年会交付七架广体机，包括A330、350，后年是14架，明年也将新增三个新航点，有短程也有长程，将布局欧洲市场。而至2026年，张国炜分析，机队将达50多架。

星宇航空今以30.75元开出，但却一度重挫逾5%，盘中跌幅缩小，下跌约3%，成交量位居第一名。