民權、建國路口事故 仍列北市前十

台北市交通局曾委由台智光在民权东、建国北路口执行「事故多发路段预警显示实证计划」，导入5组组具分析区域热点及动态，试办计划结束后，该路口事故数仍是北市前十大，遭质疑「试办做了什么？」交工处回应，因侦测事故前后行为资料不易搜集，未达预期目标。台智光昨电话无人接听，未得知回应。

台北市议员耿葳表示，交通局为提高易肇事路段行车安全推动实验计划专案，交工处对外征件，提案业者为台湾智慧光网（台智光），在民权东路与建国北路口导入5组组具侦测分析。

组具主要分析区域热点、事故轨迹与异常侦测、自动监控与回报影像辨识等，透过掌握影像辨识加上AI，推估模型与数据分析整体效益，利用智慧科技提供管理单位或用路人即时告警，也掌握驾驶行为，作为事故防治与协助管理单位拟定改善策略。

民代质疑，民权、建国路口2019年至2022年交通事故数居高不下，2019年发生124件在北市事故路口排名第8；2020年118件排名第9、2021年108件排名第8、2022年累计发生137件排名第4高，质疑台智光试办计划成效不彰。

交通局交工处回应，该计划是2020年7月透过「北市智慧城市产业场域实验试办计划」机制，由台北智慧城市专案办公室（TPMO）为平台，业者采无偿制，与台智光签订「事故多发路段预警显示实证计划」合作契约。该计划是侦测事件发生前后的行为现象，资料不易搜集完整，难达成预期目标，业者表达没继续试办意愿，计划已终止。