民众党喊数位平权 提智慧城乡抢票

民众党立委蔡壁如。（本报资料照片）

网路与数位科技发展迅速，改变当代社会经济，以及民主政治的公民参与，民众党立委立委蔡壁如、民众党团主任陈琬惠、和竹北市长候选人林冠年召开记者会，提出智慧城乡的政策，实践效率、平等、永续的核心价值，强调民众党要弭平数位落差，不仅是协助长辈数位能力的世代差距，也要优先消除基础设施赤字，缩短城乡差距的数位鸿沟，实现数位平权。

蔡壁如表示，智慧城市和联合国永续发展目标(SDGs)密切相关，回顾台北市这八年的智慧城市治理，从着重硬体建设的第一个阶段，进到目前着重实证的第二个阶段，透过「开放政府、公开透明、全民参与」，以开放资料和大数据分析，让民间创意提案爆发。

蔡壁如指出，资讯局在2016年成立专案办公室，开放都市场域作为生活实验室，共专案推动284件计划，为各类市政提出解决方案，如智慧垃圾回收整合服务站和智慧号志等，创造兼顾成本效益及使用者满意度的重大成果，2019年3月台北市倡议成立的全球智慧城市联盟(PoC)，带动台湾智慧城市产业输出。

蔡壁如也力推北市长参选人黄珊珊提出「首都再进化」的愿景，蔡认为，民众党要弭平数位落差，不仅是协助长辈数位能力的世代差距，也要优先消除「基础设施赤字」，缩短城乡差距的数位鸿沟，实现数位平权。同时以系统规划的角度，来进行交通治理，提升城市运作的效率。

民众党立院党团主任、宜兰县长参选人陈琬惠强调，兼顾城市特色与便利，建设宜兰数位基建的政见，随着网路技术的发达，地方治理应该更能迈向区域共治、公平、通上的公民政治实践，来作为数位化软体发展的第一枪，期待以地方政府的软体改革，带来整个宜兰新的生活体验。

民众党竹北市长候选人林冠年提出，智慧交通三阶段做法，解决新竹科学园区交通拥塞的方案，透过手机去识别化的信令讯号，分析各路段交通运量，将讯息汇整后全面评估城市所需的公共交通量，并找出哪些区域、路线、路段有明显缺失，也导入安静、节能的电动公车，不仅可成为科技园区内方便的交通方式，更将 ESG 实践于整座竹北城。

林冠年表示，未来他担任竹北市长，将推动公私协力的跨界合作，将协调科管局与公会，并鼓励、协助园区企业和厂商，在不同时间分流上下班，让员工选择不同时段班别，并鼓励有效运用公共电动载具、共享运具，可降低因交通阻塞所造成的碳排和空污，让 ESG 企业社会责任更加分。