《名家观点》永春站价格反弹 牵动板南线行情
七月初玛莉亚台风来临前，台北市捷运永春站区出现了两宗价格接近103年房市仍在高点行情的不动产买卖案。
由于实价登录揭露时间预计要等到八月底之后，这里仅就已获得的讯息先进行分析。
■板南线的骨干特殊地位
回忆一下，玛莉亚台风来临时，官方宣布四点下班下课，导致捷运板南线大塞爆，捷运站里人满为患、出现万头钻动的景象。
后来被各媒体形容为堪比跨年夜才能见到的捷运人潮，甚至还比跨年时的人更多。
从这样的景象可以看出捷运板南线在大台北都会区运输网里的重要性，很重要的原因之一，是捷运板南线在人口最密集区的路线，大致上与台铁路线方向一致，沿线一直是大台北盆地发展的带状核心区。
到目前为止，在没有新完工的捷运路线可以适度取代板南线跨越双北核心区段的情况下，一旦板南线因故暂停发车，大台北捷运路网受影响的运量恐怕会达到一半。
板南线作为大台北捷运现阶段最重要的骨干路线，运输机能的重要性无可置疑。除了在交通上扮演吃重脚色，对周边房地产的影响同样巨大。
特别是在南港站到板桥站之间，板南线穿过双北核心区域，因此这些站区的地产价格几乎就是双北与全台捷运地产的行情指标。
■永春站价弹 效应正扩散
前面提到在玛莉亚台风来临前，捷运永春站共构案最低楼层出现了新的成交案件，每坪约120万元的成交价，几乎反弹到大约103年行情高点水准。
再次强调，约120万的成交案例是位于永春共构案的最低楼层。
虽然买卖双方都很低调，但消息一传出来，永春共构案考虑出售的中高楼层卖方立刻封盘，准备用最低层的最新成交价重订中高楼层的开价。
同期间永春站周边出现透天厝成交案例，熟悉交易内情人士透露，成交价格同样有回升到前一波高点的气势。但是因为总价较高，相关讯息仍在保密阶段，要等到实价揭露才能获得较完整的交易讯息。
这些最新案例，让得知讯息的其它卖方惜售与重订开价，也让手脚快的买方趁着永春站出现价格反弹讯息尚未扩大之前，抢先沿着板南线往南港方向找寻其它的捡便宜机会。
资深的北市房地产投资客分析，永春站近期的价格反弹案例，极可能是这几年房市景气震荡，把少部分财力较弱与信心不足的卖方洗出场之后，其余的都是财力较雄厚与对精华区信心足够的屋主。
这些人不仅不急着卖，在永春站这种机能便利、地点绝佳的北市核心板块区，收租相当容易，更增加这类精华捷运站区屋主的信心．
也才会在实力不足的卖方经过这几年景气洗礼并且被淘汰出场后，精华站区的指标大楼或者包含土地的透天厝产品成交价再度出现强力反弹的重要原因。
倘若后续包括永春站与板南线主要站区出现更多价格重回行情高点的案例，板南线极可能在今年下半年就出现一波反弹回春走势。
◆作者是资深地产与证券记者，过去20余年在各财经媒体历练。大学时代专攻不动产法规与都市计划，对建筑、城市与各类房地产市场变化有浓厚的兴趣。近年观察焦点除了两岸城市与地产，东协城市也成为观察重点。