明锐Pro档次更胜大众速腾，还配电子排挡
5月份，上汽大众斯柯达带来了一款重磅新车，定位A+级的明锐PRO，上市后与一汽大众速腾、日产轩逸等紧凑型车成为竞争对手。作为一款全新车型，斯柯达明锐PRO的优势还是比较明显的，比如它搭载了大众MQB EVO数字智能架构，比一汽大众速腾的平台还领先一级，内饰科技感很强，还配有保时捷同款的电子排挡。接下来我们就一起去看看它们的表现。
明锐Pro
明锐PRO的外观看上去和以前的斯柯达很不一样，精致时尚中又多了几分年轻运动元素，内饰上也是保持了和外观一致的风格。
在车舱内部，明锐Pro采用了悬浮式座舱设计，而且为了增加科技感，还在中控台以及门板的位置增加了环绕流光，在环绕式流光以及悬浮式的座椅烘托下，明锐Pro的内饰看上去十分前卫科技。
为了能够带来更加明显清晰的信息呈现，明锐Pro配备了10.3英寸的高清液晶仪表盘，仪表盘能显示导航信息、路况信息以及车辆的时速等信息，让驾驶者获取信息更加全面方便。在中控屏的设计上，也是采用了悬浮式的设计，让12.1英寸的中控屏看上去尺寸更加大。
明锐Pro的方向盘使用了RS三辐式运动方向盘，不仅能为内饰增加运动感，而且在使用上也很方便，重量也合适，转向操作的时候很顺滑。
而且为了驾驶更加方便，明锐Pro还采用了同级唯一的电子排挡，不仅体积更小，而且看上去档次也变高了。电子挡杆比较精致，使用时只需要用拇指轻推就好，更加省力。而且电子手刹在刹车时拉起后，当再次驾驶的时候，只需要轻踩油门就可以自动解除刹车，能够在一定程度上简化驾驶操作。
一汽大众速腾
不过坐进车辆的内部，能够看出速腾的内饰设计依旧是大众的简洁风格，内饰并没有很多年轻化的元素加入，依旧保留了环抱式的中控台设计，能够给驾驶员提供比较好的视线角度。
为了跟上潮流，速腾的顶配版本也是配备了10.3英寸的液晶仪表盘，行车信息能够一览无余。在偏向驾驶员方向的中控台上，镶嵌着9.2英寸的中控屏，与明锐Pro不同，速腾仍是保留了比较多的物理按键，虽然是照顾到了司机的驾驶习惯，但是也会让内饰看上去有点杂乱。
大众速腾依旧是用的传统机械排挡，虽然说有的老司机已经习惯了这种模式，不过机械排挡体积更大，会占用一部分储物空间，而且操作的灵活度也比不上电子排挡。
每天上下班通勤有一辆开的顺手的车还是很重要的，毕竟城市中早晚高峰道路拥挤，并不好开。比起一汽大众速腾，斯柯达明锐PRO在智能科技上显然做的更好，让消费者用车更加便利，空间及动力等其他方面也不比大众速腾逊色，实际体验远超12.49万元到15.79万元这个价格定位。
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